Beste Spielothek in Röden finden

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Unsere Soziale Marktwirtschaft hat ihre besten Jahre noch vor sich. Renaissance der Sozialen Marktwirtschaft Seehofer zufolge setzt die notwendige Renaissance der Sozialen Marktwirtschaft in Deutschland auch die breite Zustimmung der Menschen in Deutschland voraus: Diese wunderbare Gesamtschau der Aufbaujahre lenkt den Blick auf die historische Leistung der Menschen damals und auf die Chancen, die sich auch in schwierigen Zeiten bieten.

Bayerische Identität Europa im Blick Der Ministerpräsident betonte insgesamt die Bedeutung von historischem Bewusstsein für die Identität Bayerns Wer seine Heimat kennt und stolz auf sie ist, wird sich auch engagieren.

Davon profitiere das ganze Land. Diese Zusammengehörigkeit sei genauso wichtig wie die richtigen politischen Weichenstellungen.

DK Entschlossen und auf allen Ebenen soll das in Europa nach wie vor zwischen Männern und Frauen bestehende inakzeptable Lohngefälle bekämpft werden.

Weiter verbessern will die Christlich-Soziale Union hingegen die Qualifikation junger Menschen im europäischen Kontext auf nationaler und regionaler Ebene.

Die europaweite Anerkennung von Bildungsabschlüssen soll weiter vereinfacht, das hohe Schutzniveau der Bürger im Verbraucherschutz erhalten und gestärkt werden.

Als verlässlicher Anwalt der Landwirte setzt sich die Partei dafür ein, dass sich die EU- Agrarpolitik stärker an den Interessen der bäuerlichen Landwirtschaft ausrichtet: Wir streben einen Zukunftspakt für die bäuerliche Landwirtschaft an, der den bäuerlichen Familienbetrieben eine langfristige Perspektive bietet.

Wir wollen mehr regionale Zuständigkeiten und Entscheidungsmöglichkeiten in der Landwirtschaftspolitik.

Wir wollen überbordende Verwaltungslasten in der Landwirtschaft abbauen. Notwendige Energieimporte sollen von möglichst vielen Lieferländern und aus unterschiedlichen Energiequellen bezogen werden.

Nur so werde die Abhängigkeit von einzelnen Energielieferanten verringert. Die bestehenden bayerischen Atom- Kraftwerke sollen erhalten bleiben, da sie die Energieunabhängigkeit erhöhten und niedrigere Preise garantierten.

ÖPNV 5 transport logistic vom Mai trifft sich die Branche des Gütertransportes und der Logistik in München mit ihren Kunden aus der verladenden Wirtschaft.

Etwa Unternehmen aus 55 Ländern werden ihre Produkte und Dienstleistungen ausstellen. DieAussteller stammen aus allen Segmenten des Gütertransportes und der Logistik.

Die Zahl deraussteller hat sich im Vergleich zu nochmals erhöht, etwa Unternehmen waren es in Hierbei wird die transport logistic noch ein Stück internationaler.

Im Vergleich zu ist dies ein Plus von zehn Prozent. Auch in diesem Jahr wird mit einem hohen Anteil internationaler Gäste gerechnet.

Trotz Finanz- und Wirtschaftskrise gehen die Akteure der Branche davon aus, dass die derzeitige Geschäftsentwicklung nur zwischenzeitig getrübt ist.

Mittelfristig werden neue Spitzenwerte erwartet. Die Messe München spricht von einem kurzen Halt, bevor der Schienengüterverkehr richtig durchstartet.

VDV aufmerksam gemacht werden. Bereits zum fünften Mal ist der Branchenverband auf dieser Messe präsent.

Daneben können sich Interessierte über die Dienstleistungsangebote des VDV informieren, wie etwa politische Initiativen, die herausgegebenen Zeitschriften oder das Internetportal unter anderem mit dem Marktplatz Schiene, dem Informationsknoten Links für mehr Güterverkehr auf der Schiene und anderen Angeboten.

Für Gespräche zur Verfügung stehen die relevanten Experten des Verbandes. Diese in gegründete Vereinigung will dazu beitragen, eine nachhaltige und innovative Mobilität in Deutschland zu sichern.

Darüber hinaus soll eine Plattform für gegenseitige Information und Meinungsbildung sowie die daraus resultierende Interessenvertretung geschaffen werden.

Das Forum soll zudem der Netzwerkbildung zwischen den am Verkehrsmarkt tätigen Unternehmen dienen. Was in Niederbayern passiert ist und was sich derzeit tut, zeigten Beispiele aus der Stadt Landshut und aus dem Landkreis Passau.

Auch das vergangene Jahr sei gut gewesen, und derzeit seien bundesweit rund neun Milliarden Menschen im Jahr mit öffentlichen Verkehrsmitteln unterwegs.

Das Geld wurde vom Landtag zur Verfügung gestellt und ging an die Landkreise, die kreisfreien Städte und Verkehrsunternehmen.

Trendwende Obwohl der ÖPNV generell immer wichtiger für die Menschen wird, profitieren viele Verkehrsunternehmen im ländlich geprägten Niederbayern kaum von dieser positiven Entwicklung.

In Landshut hat man die Trendwende geschafft. Die Verantwortlichen waren aber auch wegen verwirrender Linienführung und häufiger Fahrplanwechsel zu tief greifenden Veränderungen gezwungen.

Im Vergleich der Jahre und habe es ein Minus von nur noch 0,2 Prozent gegeben. Das Angebot sei derzeit zu stark auf den Schülerverkehr ausgerichtet und seit den 60er Jahren kaum erweitert worden.

Inzwischen hat sich dieser noch junge Bildungsanbieter als erste Adresse für Kongresse, Tagungen, Seminare, Dienstleister für Fort- und Weiterbildung qualifiziert.

Etabliert hat sie zudem die Internationalen VDV- Eisenbahnkongresse und Länderveranstaltungen, in denen aktuelle Themen des Schienengüterverkehrs behandelt werden.

Personalgewinnung und Personalqualifizierung ist eine bedeutende Seite der Personalwirtschaft. Unter dem Blickwinkel des demografischen Wandels gewinnen die älteren Beschäftigten stärker an Bedeutung.

Engagierter Umweltschützer zu sein, ist entspannter,als Sie vielleicht denken. Steigen Sie morgens in ein modernes Fahrzeug mit Chauffeur. Womit man wieder sieht: Ob günstig, sicher oder umweltfreundlich was immer Sie bewegt, mit Bussen und Bahnen fahren Sie richtig.

Mit dem Verordnungsentwurf strebt die EU-Kommission ein europäisches Schienennetz für einen wettbewerbsfähigen Güterverkehr an.

Damit sollen möglichst kurzfristig grenzüberschreitende Güterverkehrskorridore die Infrastrukturverfügbarkeit für den Schienengüterverkehr signifikant erhöhen und dessen Qualität nachhaltig zu verbessern.

Das Ziel der Kommission, die Nutzung und Verfügbarkeit von Infrastrukturkapazitäten für den Schienengüterverkehr zu verbessern, ist absolut richtig, betonte Langowsky.

Leider sei die von der Kommission vorgeschlagene Verordnung jedoch nicht geeignet, dieser Anforderung gerecht zu werden.

Eine ganze Reihe weiterer Güterbahnen und Operateure ist als Aussteller in München mit eigenem Stand oder an weiteren Gemeinschaftsständen präsent.

Eine vollständige Liste ist auf den Internetseiten der transport logistic unter abrufbar. Doch die Kommission macht leider keine Vorschläge, wie zusätzliche Kapazitäten geschaffen werden können.

Die Kommission beschränke sich auf Vorschläge zu organisatorischen Strukturen von Netzbetreibern, deren Investitionsplanung und Infrastrukturmanagement, kritisierte der VDV.

Wir lehnen es ausdrücklich ab, dass die unterschiedlichen Nutzer des Netzes gegeneinander ausgespielt werden, so die VDV-Hauptgeschäftsführerin.

Dem Güterverkehr einen Vorrang vor dem Personenverkehr einzuräumen, ist keine Lösung. Damit wird das Problem nur verlagert!

Es sind Lösungsansätze erforderlich, die zum einen die Infrastrukturverfügbarkeit erhöhen, und zum anderen den Interessen aller Nutzer des Netzes gerecht werden.

Nur so werde Leistungsfähigkeit des Eisenbahnsektors insgesamt erhöht. In diesem Zusammenhang führt sie europaweite Ausschreibungen zur Vergabe von Verkehrsleistungen durch.

Die Vertragslaufzeit soll zehn Jahre umfassen Vertragsbeginn 1. Januar , Vertragsende Fahrplanwechsel im Dezember Während der Vertragslaufzeit sollen sämtliche Leistungen ebenfalls stufenweise in den Wettbewerb übergehen.

Der Wettbewerb zwischen den verschiedenen Verkehrsunternehmen wird Wolfgang Oeser zufolge von der bayerischen Verkehrspolitik bewusst gefördert.

Die BEG als einzige Bestellerorganisation in Bayern ziele dabei vor allem auf hohe Qualität, ein attraktives Verkehrsangebot mit modernen Fahrzeugen und günstige Preise.

Allein in Bayern existieren über 80 Messstellen, an denen Pünktlichkeitsdaten erfasst werden. Identifizierung von Schwachstellen Ergänzend dazu werden in Zusammenarbeit mit den Verkehrsunternehmen und über das BEG-Beschwerdemanagement punktuelle und strukturelle Schwachstellen identifiziert.

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Im Sommer bereits werden in den einzelnen Regierungsbezirken im Rahmen von Regionalkonferenzen die Planungen vorgestellt.

Dabei handelte es sich um ausgesuchte Eisenbahnstrecken im Freistaat, die für einen begrenzten Zeitraum - in der Regel drei Jahre - unter besonderer Betreuung der Bayerischen Eisenbahngesellschaft standen.

Dabei soll klar erkennbar sein, dass es sich hier primär um Leistungen des Freistaats Bayern handelt. Dieser Weg ist von Erfolg gekrönt: So sind im bundesweiten Vergleich der Bekanntheitsgrad der Ländertickets und ihr Nutzungsgrad in Bayern am höchsten, wie Oeser hervorhob.

Jedes Jahr wird der im Dezember stattfindende Fahrplanwechsel weit im voraus geangestiegen. Beinahe alle Strecken werden täglich von frühmorgens bis spätabends im attraktiven Stundentakt bedient.

In diesen Bahnhöfen treffen die Züge alle etwa zur gleichen Zeit ein, so dass optimale Umsteigemöglichkeiten bestehen. Bezahlbarkeit und Wirtschaftlichkeit stehen dabei im Vordergrund.

Es gilt neben den Bahnen auch in allen bayerischen Verbundverkehrsmitteln. Darüber hinaus hat der Fahrgast die Möglichkeit, sich über verschiedene Links zusätzliche Informationen zu holen: Bayerns Staatsminister Joachim Herrmann l.

Die Inhalte der Plakate spiegeln den Alltag der Coolrider. Sie treten ein für saubere Fahrzeuge und Anlagen, für einen höflichen, rücksichtsvollen Umgang und sprechen sich gegen Vandalismus aus alles Dinge, die der VAG mit Blick auf ihre Kunden wichtig sind.

Claus Felix Angeboten der bayerischen Tourismusverbände. Einmaliges System Noch im Jahr sollen erste Komponenten des Systems realisiert sein und für umfassende Tests zur Verfügung stehen.

Der Regelbetrieb ist für Ende geplant. Die Abwrackprämie des Bundes hat eine umweltpolitische Schieflage, die durch die momentan diskutierte Verlängerung nur verschärft würde, kritisierte VDV-Hauptgeschäftsführerin Dr.

Erst wenn die die Anschaffung neuer Fahrzeuge des Öffentlichen Personennahverkehrs ebenfalls gefördert wird, kann man von einer echten Umweltprämie sprechen.

Busse und Bahnen sind die Problemlöser beim Klimaschutz im Verkehr. Der stetige Fahrgastzuwachs der vergangenen Jahre mache Investitionen in Fahrzeuge vor allem in den Ballungsräumen dringend erforderlich.

Wir fordern daher, dass der Bund die Neuanschaffung von Fahrzeugen mit 25 Prozent des Preises fördert. Das hilft den Busherstellern und der Bahnindustrie, die viele Arbeitsplätze in Deutschland sichern.

Gleichzeitig ist das echter Klimaschutz, betonte Langowsky. Beim Vorspannen werden Stahllitzen, die das Element durchziehen, mit einer definierten Kraft gespannt, um das Bauteil zusammenzupressen.

Die Vorspannkraft wird dabei auf den zu erwartenden Lastfall abgestimmt. Je höher die Druckfestigkeit des Materials, desto stärker kann vorgespannt werden und desto schlanker wird das vorgespannte Element.

Granitelemente können sehr schlank dimensioniert werden, wenn sie vorgespannt werden. Hinzu kommt noch, dass die sandgestrahlte oder gestockte Oberfläche dieses Hartgesteins so beständig gegenüber Tausalz, Verwitterung und Abrieb ist, dass ein zusätzlicher Schichtenaufbau über der Tragkonstruktion als Fahrbahnbelag überflüssig wird.

Im Vergleich zu herkömmlichen Konstruktionen reduziert sich die Bauteilhöhe also nicht nur durch das Vorspannen, sondern ist in Deutschland bisher in dieser Dimension einmalig.

Darüber hinaus unterstützt die Gesellschaft Projekte im Kultur- und Umweltbereich. DK auch noch um die sonst notwendige Höhe des Fahrbahnbelags.

Lange Lebensdauer Der tragende, vorgespannte Granitüberbau ist gleichzeitig die fertige Fahrbahn, die zudem noch hervorragende Oberflächeneigenschaften besitzt.

Neben ihrer langen Lebensdauer zeichnen sich vorgespannte Granitbrücken durch kurze Produktions- und Montagezeiten aus. Der komplette Überbau wird werkseitig vorfabriziert und entsprechend der zu erwartenden Belastung getestet.

Wir schaffen mit dem Dachfonds wichtige Anreize, verstärkt Venture Capital für junge technologie-orientierte Unternehmen in Bayern bereitzustellen.

Das private Angebot für Frühphasenfinanzierungen sei auch in Bayern nach wie vor knapp. Aktuell verschärfe sich diese Situation aufgrund der andauernden Finanzkrise nochmals.

Gerade deshalb verbessern wir jetzt das Angebot an Wagniskapital für technologie-orientierte Unternehmensgründungen, auch über die Clusterfonds bei Bayern Kapital hinaus.

Interessierte Drittinvestoren können zu gleichen Bedingungen beitreten. Bei den Frühphasen-Fonds liegt der Schwerpunkt auf dem Technologietransfer, oft unter Einbindung öffentlicher oder privater Forschungseinrichtungen.

Die Fonds für Anschlussfinanzierungen der Technologieunternehmen im Frühphasen- und Wachstumsphasen-Segment zielen auf Folgeinvestitionen ab.

Portfolio aufbauen Das übergeordnete Ziel des neuen Dachfonds ist es, ein diversifiziertes Portfolio von kommerziell tragfähigen Venture Capital Fonds mit einer industrietypischen Renditeerwartung aufzubauen und aktiv zu betreuen.

Wege aus der Flaute Mit seiner konsequenten touristischen Entwicklung hat der Bayerische Wald in den vergangenen Jahrzehnten Erfolgsgeschichte geschrieben.

Mittlerweile hat er aber - wie andere Mittelgebirgsregionen auch - besonders mit sinkender Nachfrage und verändertem Reiseverhalten zu kämpfen.

So gingen die Übernachtungszahlen zwischen den Jahren und von 8,4 auf 7,0 Millionen zurück. Bei der vom Beauftragten der Bundesregierung für Tourismus, Ernst Hinsken, einberufenen Tourismuskonferenz Bayerischer Wald sollten Lösungsansätze gefunden werden, um den Fremdenverkehr im Bayerischen Wald wieder zu beleben.

Der Bayerische Wald hat nach Meinung führender deutscher Tourismusexperten und des bayerischen Wirtschaftsministers Martin Zeil das Zeug, trotz Wirtschaftskrise und nach Jahren rückläufiger Übernachtungszahlen als Urlaubsregion wieder zuzulegen.

Laut Zeil zeigt die Erfahrung, dass Bayern in Krisenzeiten davon profitiere, dass mehr Deutsche ihren Urlaub wieder im Inland verbrächten.

Das könne für den Tourismus im Bayerischen Wald eine Chance sein, weil dieser hohe Preiswürdigkeit bei einem breiten Freizeit- und Erholungsangebot biete.

Er betonte, die Bauern würden mit ihrer Naturpflege und ihren Qualitäts-Nahrungsmitteln eine wichtige Basis liefern. Einigkeit herrschte bei der Tagung auch darüber, dass der Bayerische Wald Alleinstellungsmerkmale erarbeiten sowie bei Zielgruppenorientierung und Auslandsmarketing zulegen müsse.

Der Bayerische Wald sollte sich voll auf Wünsche und Bedürfnisse seiner wichtigsten Kundenschichten ausrichten - und dies seien preisbewusste Familien mit Kindern sowie preisbewusste ältere Gäste.

Ihlau zufolge macht es keinen Sinn, andere Regionen mit teuren touristischen Investitionsvorhaben oder kulturellen Einrichtungen übertrumpfen zu wollen.

Besser sei die Erarbeitung eines Masterplanes, der die spezifischen Kundenbedürfnisse erforsche und die Urlaubsangebote darauf ausrichte - und hier Spitzenangebote erarbeite und umsetze.

Ich könnte mir etwa vorstellen, dass sich der Bayerische Wald als preiswürdigste und kinderfreundlichste Region Deutschlands positioniert.

Wichtig ist die Schaffung von Alleinstellungsmerkmalen. Dem Gast sollten Angebote präsentiert werden können, die es nur hier gibt, sagte sie. Dafür seien eine intensivere Vernetzung der Partner der Freizeit- und Tourismuswirtschaft und eine engere Kooperation mit der Gesamtwirtschaft, Vertriebsorganisationen und den Medien nötig.

Brandl, Hotelier und Vizepräsident des Bayerischen Hotel- und Gaststättenverbandes, forderte, alle Tourismusbeteiligten des Bayerischen Waldes müssten an einem Strang ziehen.

Die Region müsse überregional als Ganzes vermarktet werden. Notwendig sei zudem, dass die touristischen Angebote in jeder und die Entwicklung von Technologieunternehmen in Bayern optimal angeregt werden.

Über die von Bayern Kapital geführten Technologiefonds haben sich der Freistaat und die LfA bislang an rund Unternehmen mit einem Beteiligungsvolumen von rund Millionen Euro beteiligt.

Bayerneffekt Kategorie qualitativ konkurrenzfähig sind. Brandl forderte auch eine Verbesserung der Verkehrsanbindung des Bayerischen Waldes an die Zentren, eine höhere Investitionsförderung und eine stärkere Bereitschaft der Banken, Kredite an die Tourismuswirtschaft zu vergeben.

Zudem müsse der Mehrwertsteuersatz für die Gastronomie von aktuell 19 auf 7 Prozent gesenkt werden. Hier seien Kooperationen denkbar.

Heino Brodschelm, Präsident des Landesverbands Bayerischer Omnibusunternehmen, informierte darüber, dass Omnibusreisen immer wichtiger für den Tourismus würden.

Damit der Bayerische Wald davon stärker profitiere, sollten mehr entsprechende Angebote ausgearbeitet werden.

Bei dem Bemühen, Touristen in die Region zu locken, kann ein hoher Bekanntheitsgrad genutzt werden: Eine bundesweite Befragung hat ergeben, dass der Nationalpark Bayerischer Wald LfA-Vorstandsvorsitzender Michael Schneider zufolge ergibt sich das Neue für uns daraus, dass wir nicht entsprechend unserem normalen Fördergeschäft über den gemeinsamen Fonds unmittelbar in ein bayerisches Technologieunternehmen investieren, sondern uns an weiteren Fonds beteiligen, die ihrerseits in auch bayerische Unternehmen investieren.

Diese Fonds müssen zumindest in gleicher Höhe wie der Dachfonds in junge bayerische Technologieunternehmen investieren.

Hinzu komme, dass die Hebelwirkung des finanziellen Einsatzes beträchtlich ist: Die von uns eingebrachten 25 Mio. Euro verdoppeln sich zunächst durch den gleich hohen Beitrag des EIF und vervierfachen sich im Ergebnis dadurch, dass die VC-Fonds, in die wir investieren, unseren gemeinsamen Beitrag zu Gunsten bayerischer Unternehmen noch mal mindestens verdoppeln müssen.

Sollten sich zusätzlich noch private Investoren an dem Dachfonds beteiligen, verstärkt sich dieser Hebeleffekt noch mehr, betonte Schneider.

Über ihre praktischen Erfahrungen aus der Frühphasen-Finanzierung junger Technologieunternehmen berichtete u. Er präsentierte eingangs einige Zahlen, die die schwierige Situation, in der sich die VC-Industrie befindet, verdeutlichen.

Der Wert von 62 Mio. Im gesamten Europa sehe es nicht viel anders aus. Dies funktioniere auch gut, so lange der Kreislauf nicht unterbrochen sei.

Lei- der mit Abstand bekannteste seiner Art in ganz Deutschland ist. Dieses Potential werde von der Bevölkerung jedoch nicht ausreichend touristisch genutzt, kritisierte Professor Hubert Job, der die Studie durchführte.

Gerade in Zeiten einer immer schärfer werdenden Konkurrenzsituation im Tourismus erscheine diese Haltung wenig nachvollziehbar. Urlauber würden zudem in dem momentan laufenden Walderneuerungsprozess im Nationalpark keine abschreckende Zerstörung sehen, sondern vielmehr die Geburt eines neuen Urwalds und ein gigantisches Naturschauspiel, stellte Job fest.

Dies zusammen mit einer Normalisierung der Exitmärkte würde zu einer Beflügelung der Venture Capital Industrie und der von ihr finanzierten innovativen Unternehmen führen.

Hilfe für bayerische Betriebe Der zu Jahresbeginn aufgespannte Bayerische Mittelstandsschirm zur Sicherung der Kreditversorgung ist gut angelaufen.

Bayerns Wirtschaftsminister Martin Zeil: Damit zeigt sich schon nach den ersten vier Monaten: Der vom Freistaat aufgespannte und von der LfA getragene Mittelstandsschirm ist ein Erfolgsmodell für die Kreditversorgung der Betriebe in Krisenzeiten.

Die verbesserten Bürgschaften und Haftungsfreistellungen der LfA erhöhten die Bereitschaft der Hausbanken zur Kreditvergabe auch bei knappen Sicherheiten.

Mit dem bis Ende laufenden Mittelstandsschirm und zusätzlichen Rückbürgschaften vom Bund im Rücken kann die LfA insgesamt bis zu Millionen Euro neue Bürgschaften für den Mittelstand übernehmen.

Das hilft vielen in Liquiditätsengpässen steckenden Unternehmen wieder zu atmen und nach vorne zu schauen. Kostenfaktor und Chance Mehr und mehr Städte und Gemeinden entdecken ihren Immobilienbesitz und zwar in zweifacher Hinsicht: Bisher ist die Bewirtschaftung der Grundstücke und Gebäude vor allem auf die Instandhaltung und Werterhaltung im Rahmen der Haushaltsmittel beschränkt.

Es geht vor allem um die Zurverfügungstellung von Gebäuden für eine oder mehrere bestimmte Nutzungen im gemeinnützigen Sinne. Dabei übersehen viele, dass dieser Umstand nichts mit einem wirtschaftlichen Umgang bzw.

Gerade durch ein professionelles Management werden Kosten gespart, die beim gewohnten kammeralistischen System der öffentlichen Haushalte überhaupt nicht auffallen.

Es ist fast unglaublich, wie viele zigtausend Euros jeder Lehrgangsteilnehmer eines Managementkurses für seinen Arbeitgeber an unnötigen Kosten und so genannten Scheinleistungen Leistungen auf falscher Basis aufzeigt, ohne dass die Leistungen als solches betroffen sind.

Die Instandhaltung betrifft die technischen Anlagen und Einrichtungen, und natürlich gehen die technischen Mitarbeiter bei Ausschreibungen und Aufträgen nach sparsamen und wirtschaftlichen Kriterien vor.

Und dennoch fehlt ein wesentliches Element zum Immobilienund Gebäudemanagement, nämlich die wirtschaftlich-kaufmännische Seite. Zum Beispiel dahin gehend, dass die damit befassten Ingenieure, Techniker oder technischen Beamten ihr vorhandenes fachliches Wissen in den kaufmännisch-wirtschaftlichen Bereich hinein erweitern.

Organisationsänderungen Diese persönliche Qualifikation sollte jedoch einher gehen mit einer Veränderung der internen Organisation, denn der zukünftige Gebäudemanager braucht den Zugriff auf Daten, die bisher üblicherweise auf mehrere Abtei- Wissenschaftliches Regionalranking der INSM: Untersucht wurde das Wirtschafts- und Wohlstandsniveau von Kreisen und kreisfreien Städten.

Für das aktuelle Regionalranking wurden 39 ökonomische und strukturelle Indikatoren ausgewertet, um zu einer umfassenden Bestandsaufnahme für die Bereiche Wohlstand Einkommen und Steuerkraft am Wohnort , Arbeitsmarkt Arbeitslosigkeit und Beschäftigung , Standort Arbeitskosten, Produktivität, Infrastruktur, Humankapital etc.

Zusätzlich zur Ist-Analyse wird eine Prognose der IW Consult veröffentlicht, wie stark die Kreise und kreisfreien Städte durch die aktuelle Weltwirtschaftskrise voraussichtlich betroffen sind.

Die Forscher haben dazu die Wirtschaftsstruktur der jeweiligen Regionen untersucht und die Kreise und kreisfreien Städte in fünf Krisenrisikoklassen eingeteilt: Die Palette reicht von sehr schwach bis sehr stark von der Rezession betroffen.

Dabei zeigt sich, dass vor allem der Südwesten Deutschlands durch die Krise gefährdet ist: Die Wissenschaftler stufen von 44 Kreisen und kreisfreien Städten in Baden-Württemberg, 28 als sehr stark und 10 als eher stark betroffen ein.

Dazu zählen der Autobau inklusive Zulieferer ebenso wie der Maschinenbau und die Chemieindustrie. So ist das Krisenrisiko in der Autoregion Kreis Böblingen sehr hoch.

Beim absoluten Niveau von Wirtschaftsleistung und Wohlstand liegen die neuen Bundesländer auch 20 Jahre nach dem Mauerfall noch weit hinter dem Westen zurück.

Unter den letzten 25 im Ranking finden sich 24 Kreise und kreisfreie Städte aus den neuen Bundesländern und nur eine Stadt Gelsenkirchen aus dem Westen.

Auch der Bestplatzierte in Ostdeutschland, die kreisfreie Stadt Jena, erreicht im bundesweiten Vergleich nur Rang Eine positive Botschaft für Ostdeutschland gibt es dennoch: Die weit überwiegende Zahl aller Kreise und kreisfreien Städte in den neuen Bundesländern wird nach der Krisenrisiko-Analyse insgesamt eher schwach oder sehr schwach von der Konjunkturkrise betroffen sein.

Dies liegt laut Studienleiter Lichtblau daran, dass der exportstarke Industrieanteil, hier mit Ausnahme weniger Regionen, relativ gering ist und regionale, am Binnenmarkt aktive Unternehmen, zum Beispiel der Lebensmittelindustrie, überwiegen.

Weltweiter Standortwettbewerb Die Krisenprognose zeigt, dass auch starke Regionen sich nicht auf Erreichtem ausruhen dürfen, sondern ihre Strukturen prüfen und weiter verbessern müssen, um im weltweiten Wettbewerb auch künftig gut bestehen zu können, sagt INSM-Geschäftsführer Max A.

Info auf Knopfdruck Längst hat sich das Internet bei Städten und Gemeinden zur wichtigsten Informations- und Kommunikationsplattform entwickelt. Dank schneller Datenleitungen können sich Bürger und Bürgerinnen per Klick ausführlich über Städte und Gemeinden informieren.

Doch die Entwicklungen schreiten auch im Internet voran. Bewegtbild und Video lautet die Zukunft. Eine Umstellung auf ein modernes Immobilien- und Gebäudemanagement kann deshalb nur in Schritten erfolgen.: Die Nutzungserfassung Verträge, Rechte, 2.

Die Kostenerfassung Erfassung aller Ver- 3. Kostenanalysen Wenn diese vorbereitenden Schritte getan sind, ist die Abteilung oder eigenständige Gesellschaft startbereit, um in ein echtes Management einzutreten, zum Beispiel in die eingangs genannten Kostenanalysen, welche auch erst den Anfang darstellen.

Jeder untersuchte Kreis und jede kreisfreie Stadt ist zudem mit einem Stärken-Schwächen- Profil recherchierbar. CityMuv greift diese Entwicklung auf und bietet emotionsgeladene und informative Kurzfilme bzw.

Aus stummen Bildern und langen Texten werden unterhaltsame Videoclips. Hohe Aufmerksamkeit Die Möglichkeiten der Themenpräsentation sind nahezu grenzenlos: Musik, Texteinblendungen, Hintergrundmoderation, Interviews und vieles mehr können realisiert werden.

Selbst aus vorhandenem Bildmaterial können kleine Videoclips entwickelt werden, die mit Musik, Texten hohe Aufmerksamkeit erzielen. Das Ganze funktioniert ganz einfach.

April in den Ruhestand. Zum neuen Abteilungsleiter wurde Dr. Helmuth Stock leitete seit das Bildungswerk, das vor allem für das Vermitteln von politischem Grundwissen an die Bürgerinnen und Bürger zuständig ist.

Während seiner über zehnjährigen Tätigkeit organisierte das Bildungswerk rund Seminare mit über Teilnehmern in Bayern.

Hans Zehetmair, würdigte bei der Verabschiedung Stocks langjährige Verdienste in der politischen Bildungsarbeit: Die politische Bildung ist hierfür ein Grundbaustein.

Im Vortrag wurden deutlich die Mega-Treiber des weltweiten Flugverkehrs aufgezeigt und die darin enthaltenen Potentiale für Wachstum und Arbeitsplätze in Deutschland.

Heute ist Fliegen in Europa und Amerika etwas Selbstverständliches, in anderen Regionen gibt es einen enormen Nachholbedarf an Mobilität.

Viele dieser Flüge werden über Frankfurt als den internationalsten Flughafen der Welt und München als Drehkreuz für südosteuropäische Verkehre abgewickelt werden.

In Frankfurt werden durch den begonnenen Ausbau zusätzlich Arbeitsplätze direkt am Flughafen und in der Region entstehen.

Bender verdeutlichte in der Diskussion, dass qualifizierte Arbeitsplätze, die sich an Mindeststandards bzgl. Qualität und sozialer Absicherung orientieren, wichtig und erstrebenswert sind.

Firmenbereiche, die kein positives Ergebnis erwirtschaften, können auf Dauer nicht im Konzern gehalten werden.

Ein Ende der Wachstumsentwicklung des Luftverkehrs ist für Prof. Bender nicht in Sicht. Der Einsatz modernster Kommunikationsmittel führte in der Vergangenheit eher zu mehr, als zu weniger Reisetätigkeiten, um aus Kontakten persönliche Begegnungen zu machen.

Erforderlich ist seiner Meinung nach ein stärkeres Engagement und Zusammenstehen der politisch Verantwortlichen. Vorteile aus dem wachsenden Luftverkehr, wie z.

Steuereinnahmen und Arbeitsplätze, könnten dann einer gesamten Region zu Gute kommen. Heute sind die Vor- und Nachteile häufig ungleichgewichtig verteilt.

Bender Fraport AG, r. Keine Kompromisse Flexible Lösungen mit funkbasierten Alarm- und Brandmeldesystemen Viele öffentliche Gebäude verbindet eine gefährliche Gemeinsamkeit.

Fachleute warnen, dass Schulen, Kindergärten, Krankenhäuser, Altersheime und Rathäuser bei Brandschutz und Sicherheit schwerwiegende Defizite aufweisen.

Die Einsatzbereiche für die erweiterbare Daitem Systemlösung, die die Bereiche Sicherheit und Brandschutz umfassend abdeckt, reichen von Krankenhäusern über Schulen bis hin zu architektonisch besonders gestalteten sowie denkmalgeschützten Gebäuden.

Diebstahlschutz Ähnlich vielfältig sind die Anforderungen beim Thema Sicherheit. Diebstahlschutz beschränkt sich dabei nicht allein auf Museen oder Polizeipräsidien.

Aufgrund von Diebstahl und Vandalismus in Schulen und Jugendzentren besteht in vielen Kommunen akuter Bedarf an individueller Sicherheitstechnik, die teure Folgeschäden und Zusatzkosten vermeiden hilft.

Aufgrund der hohen Besucherfrequenz in öffentlichen Gebäuden kommt beiden Themen zentrale Bedeutung zu.

Passgenaue Vorsorge Je nach Einsatzzweck erfordert eine zuverlässige und passgenaue Einbruch- und Brandschutzvorsorge dabei flexible Lösungen, angefangen bei der Projektierung bis zur technischen Umsetzung.

Insbesondere für den Einsatz in öffentlichen Gebäuden bietet Atral-Secal eine VdS-anerkannte Sicherheitslösung, die sich zur Neuinstallation in Bestandsbauten, aber auch zur Erweiterung bestehender Brandmeldeanlagen eignet.

Die Einsatzbereiche für die Daitem Systemlösung sind breit gefächert: Angefangen bei Krankenhäusern, über Schulen und Kindergärten, bis hin zu denkmalgeschützten Gebäuden deckt Daitem die Bereiche Einbruch- und Brandschutz umfassend ab.

Dabei wird das bidirektionale Funk-Übertragungsverfahren Dynaband eingesetzt. Modulares System Die Kombination der modular aufgebauten Einbruch- und Brandmeldekomponenten ermöglicht eine lückenlose Gebäudeüberwachung mit bis zu acht Scharfschaltbereichen.

Insgesamt können bis zu Funkmelder und 64 verdrahtete Gruppen integriert werden. Dank des konsequenten Einsatzes der Funktechnologie bietet Daitem bereits bei der Installation vielfältige Kosten- Vorteile: Im Gegensatz zu verkabelten Anlagen fallen keine Verputzarbeiten an.

Die Betriebsabläufe bleiben ungestört, was ebenfalls Kosten spart. Wichtig für Stadt und Schulleitung war, dass die Sichtbetonflächen im Innern des modernen Schulgebäudes möglichst nicht beschädigt wurden.

Da eine Kabelverlegung auf bzw. Funktechnologie günstig in der Installation Ein weiteres überzeugendes Argument lieferte die Tatsache, dass diese Lösung im Vergleich zu verkabelten Anlagen preisgünstiger war.

Die installierte D arbeitet mit einer Zentrale und drei Bedienteilen. Die Planung und Installation verlief reibungslos. Besonders positiv ist, dass es keine Beeinträchtigungen im Schulbetrieb gab und dank der dezenten Melder die Ästhetik des Gebäudes nicht gestört wird.

Insbesondere bei denkmalgeschützten Gebäuden gelten für die Installation von Sicherheitstechnik strenge Auflagen. Als Besonderheit wurde die D dabei auf eine bestehende verkabelte Brandmeldeanlage aufgeschaltet.

Nach einem Zwischenfall erhielt ein Berliner Krankenhaus zusätzliche Auflagen. Zugleich sollten die neuen Brandmelder auf die vorhandene Anlage aufgeschaltet werden.

Hybridzentrale Um den reibungslosen Ablauf des Klinikbetriebs durchgängig zu gewährleisten, wurde das Funk-Alarmsystem D installiert. Die technische Lösung beinhaltet eine sogenannte Hybrid-Zentrale und wurde in nur zwei Tagen eingerichtet.

Befristete Baustellenabsicherung Aufgrund der hohen Flexibilität für die Planer ist der befristete Einsatz der Daitem Funk-Technologie im Fall der Baustellenabsicherung sowie bei Umbauten von öffentlichen Gebäuden sinnvoll und problemlos möglich.

Da die bestehende Sicherheitstechnik eines Polizeipräsidiums aufgrund von Umbauten nicht funktionsfähig war bzw. Schwerpunkt Technische Hilfe Zahl der Einsätze ging im Jahr erneut leicht zurück Mal heulten die Sirenen ehrenamtliche Einsatzstunden Nach war auch im vergangenen Jahr die Zahl der Einsätze, zu denen die Feuerwehren im Landkreis Augsburg gerufen wurden, erneut leicht rückläufig.

Das sind knapp weniger als 2. Stärkere Wetterextreme durch Klimawandel Einen generellen Trend zu weniger Bränden und Unglücksfällen möchte Anzenhofer aus dieser Zahl jedoch nicht herauslesen.

Das kann heuer schon wieder ganz anders aussehen, verweist der oberste Feuerwehrmann im Landkreis auf viele Faktoren, die sich in der jährlichen Einsatzstatistik niederschlagen und die nicht vorhersehbar sind.

Angesichts der globalen Klimaveränderungen und der von den Meteorologen prophezeiten Zunahme extremer Wetterphänome warnt Georg Anzenhofer aber davor, aus den positiven Einsatzzahlen falsche und voreilige Schlüsse zu ziehen: Feuerwehren und Bevölkerung müssen sich in den kommenden Jahren auf stärkere Wetterextreme einstellen!

Feuerwehrleute im Einsatz Die Einsätze untergliedern sich in Brände Insgesamt wurden dabei über Feuerwehrmänner und -frauen eingesetzt.

Sie leisteten ehrenamtliche Einsatzstunden. Nahezu jeder Einsatz, zu dem die Feuerwehr gerufen werde, sei mit persönlichem Leid, mit Schäden an Leben und Gesundheit und mit dem Verlust von Sachwerten verbunden.

Bei 63 Brandeinsätzen war das Feuer beim Eintreffen der Feuerwehr bereits gelöscht. Der oberste Brandschützer im Landkreis appellierte in diesem Zusammenhang erneut an die Bevölkerung, Wohnräume mit Rauchmeldern auszurüsten.

Die beiden spektakulärsten Einsätze in dieser Sparte waren der Flugzeugabsturz in Leuthau und der Absturz eines Hubschraubers in Nordendorf.

Georg Anzenhofer berichtete von Personen Vorjahr: Leider kam für 26 Personen Vorjahr: Technische Hilfeleistung war auch in diesen Bereichen erforderlich: Fehlalarme Einen erheblichen Anteil in der Feuerwehr-Einsatzstatistik nehmen alljährlich die Fehlalarmierungen ein.

Die Einsätze in dieser Sparte unterteilen sich in 43 so genannte Blinde Alarme Irrtum des Meldenden , 17 böswillige Alarme und fehlerhafte Brand- und Gefahrenmeldeanlagen ehrenamtliche Feuerwehrleute In den Freiwilligen und sechs Werkfeuerwehren im Landkreis Augsburg leisten derzeit Männer und Frauen ehrenamtlichen Feuerwehrdienst, davon Feuerwehranwärter im Alter zwischen zwölf und 18 Jahren.

Insgesamt verfügen die Wehren im Landkreis über knapp Atemschutzgeräteträger. Experten schätzen, dass eine flächendeckende Einführung der Brand-Alarmsysteme etwa 50 Prozent aller bisherigen Feueropfer das Leben retten könnte.

Rund Brände gibt es jährlich in Deutschland, die Mehrheit davon in Privathaushalten. Rund Menschen sterben dabei Jahr für Jahr.

Oft ist der Rauch gefährlicher als das Feuer selbst: Zwei Drittel der Brandopfer werden nachts von den geruchlosen Gasen Kohlenmonoxid und Kohlendioxid ohnmächtig.

Bereits nach wenigen Atemzügen kommt es zur tödlichen Rauchvergiftung. Für die Flucht bleibt kaum Zeit. Sie schlagen bei Rauchentwicklung sofort Alarm und können so Leben retten.

Mittlerweile sind Rauchmelder in sieben Bundesländern vorgeschrieben. Bis spätestens sind Brandmelder in einigen der genannten Bundesländer auch in bestehenden Wohnungen und Häusern Pflicht Unterschiedliche Fristen je nach Bundesland.

Qualitätsgeprüfte Rauchmelder gibt es schon ab fünf Euro, und die Investition kann bei der Versicherung Geld sparen: Die AXA Versicherung z. Damit die Alarmsysteme richtig arbeiten, sollte einiges beachtet werden: Brandmelder sollten in Fluchtwegen wie Fluren und Treppen und vor Schlafräumen freistehend an der Decke angebracht sein.

Nicht sinnvoll ist es, Rauchmelder in Räumen anzubringen, in denen häufig Fehlalarm ausgelöst werden kann - etwa in Bädern.

Zwar kann ein Rauchmelder Leben retten, Haus und Einrichtung sind nach einem Brand aber meist nicht mehr zu gebrauchen.

Vor den finanziellen Folgen eines solchen Schadens schützen Wohngebäude- und Hausratversicherung.

Die Hausratversicherung kommt für Wert- und Einrichtungsgegenstände auf, die beschädigt oder vernichtet wurden. Die Versicherungen erstatten dabei den Preis, den eine neue oder gleichwertige Einrichtung kostet.

Tipps zu Versicherungen rund um Haus und Wohnung gibt es im Ratgeber Sicher bauen, sorgenfrei wohnen. Zweiradsicherheitstage in Gundremmingen Sicherheit hat im Kernkraftwerk Gundremmingen oberste Priorität.

Das gilt nicht nur für den laufenden Betrieb, sondern auch für den Weg der über Beschäftigten von und zur Arbeit. Da in der wärmeren Jahreszeit viele Mitarbeiter mit Fahrrädern, Motorrädern oder -rollern zur Arbeit kommen, hat das Kernkraftwerk jetzt erstmals Zweiradsicherheitstage veranstaltet, die Sicherheitsingenieur Rolf Lückoff zusammen mit der Gundelfinger Fahrradwelt Hausmann und der Dillinger Kreisverkehrswacht organisierte.

Unfallvermeidung Wer am April mit dem Fahrrad zur Arbeit gekommen war, konnte sein Gefährt sicherheitstechnisch überprüfen lassen. Von den 71 Rädern hatten immerhin zwei Drittel keinerlei Mängel.

Am waren dann die Motorrad- und -rollerfahrer gefragt. Wir haben die Kosten für die beiden Zweiradsicherheitstage gern übernommen. Denn wir sind der Überzeugung, dass damit die Verkehrssicherheit erhöht wird und wir einen Beitrag zur Vermeidung von Wegeunfällen leisten können, begründete Rolf Lückoff das Sicherheits-Aktionsprogramm des Kernkraftwerks.

Bürokratischer Spuk Beim 6. BRK-Katastrophenschutzkongress in Weiden diskutierten mehr als Experten über die Herausforderungen, denen sich Rettungskräfte und Katastrophenhelfer in Bayern stellen müssen.

Besonderer Schwerpunkt war heuer die Katastrophenschutzforschung und die daraus resultierenden Herausforderungen für Bayern.

Im Rahmen des Bayerischen Katastrophenschutzkongresses fand auch der zweite Bayerische Rettungsdienstkongress statt. Wir müssen uns bereits jetzt mit den Ergebnissen dieser Forschung beschäftigen, damit wir für Katastrophen, die sich zum Beispiel aus dem Klimawandel ergeben können, vorbereitet sind und wir bereits jetzt schon die richtigen Weichen stellen können, erklärten die Bereitschaftsleiterin des BRK-Bezirksverbands, Brigitta Hausl-Wieschalka und der BRK-Bezirksvorsitzende, Staatssekretär Markus Sackmann.

Sonderregelung beim Führerscheinrecht Die Rettungs- und Hilfsorganisationen bekräftigten noch einmal ihre Forderung nach einer dringend notwendigen Ausnahmeregelung beim Führerscheinrecht.

Jede Minute zählt Das bedeutet, dringend notwendige Rettungsfahrzeuge können nicht mehr eingesetzt werden, weil keiner da ist, der sie fahren darf, klagte Dieter Deinert und forderte, diesen bürokratischen Irrsinn schnellstens zu beheben.

Rund junge Ehrenamtliche des Bayerischen Roten Kreuzes seien heute schon von dieser Regelung betroffen, die seit 1.

Januar dieses Jahres gilt. Im Ernstfall können diese Ehrenamtlichen nicht eingesetzt werden. Was das bedeutet, wenn es auf jede Minute ankommt, will ich mir gar nicht ausmalen, meinte Stärk.

Hürden für ehrenamtliches Engagement Freilich bestehe die Möglichkeit, den für das Fahren von Fahrzeugen bis 7,5 t notwendigen CI-Führerschein zu machen.

Dies koste rund Euro, die jeder Ehrenamtliche selbst tragen müsste. Stärk zufolge bedeutet dies noch mehr Hürden für das ehrenamtliche Engagement.

Es könne doch nicht allen Ernstes gewollt sein, dass Ehrenamtliche erst einmal zahlen müssen, bevor sie helfen können. Ausnahme für Katastrophenschutz So weit muss es nun aber nicht kommen.

Deinert forderte deshalb die Bundesregierung auf, von dieser Möglichkeit Gebrauch zu machen und die Fahrerlaubnis bis 7,5 t mit dem Führerschein der Klasse B zu erlauben.

Zwischenzeitlich hat denn auch das Bundeskabinett auf Druck der Rettungsdienste, Feuerwehren und auch der Kommunen beschlossen, eine Sonderfahrberechtigung für Einsatzfahrzeuge bis 7,5 t zu schaffen siehe Kasten.

Ebenso stellte sie Rahmenbedingungen vor, die es Helfern erleichtern, bei konkreten Belastungen die eigene psychische Betroffenheit zu akzeptieren, um sich gezielt beraten und helfen lassen zu können.

Bei einer Podiumsdiskussion, bei der neben Rot-Kreuzlern auch Vertreter der Feuerwehr, Polizei, Seelsorge und dem THW beteiligt waren, wurde deutlich, dass das Thema erfreulicherweise aus dem Tabu-Bereich heraus ist - Verbesserungsbedarf besteht jedoch allemal in der Ausbildung sowie bei strukturellen und organisatorischen Aspekten.

Die thematische Auseinandersetzung mit den Themen Einsatzkonzepte benachbarter Staaten, Einflüsse des europäischen Vergaberechtes auf den Rettungsdienst, multidisziplinäre Zusammenarbeit der unterschiedlichen Fachdienste der Hilfsorganisationen oder Internationale Rotkreuz-Arbeit in Vorträgen, Workshops und Diskussionen sei sehr fruchtbar gewesen.

Wichtige Impulse für die Weiterentwicklung des Bevölkerungsschutzes gab es vor allem beim kollegialen landesweiten und grenzüberschreitenden Erfahrungsaustausch.

Neues Spezialfahrzeug Werkfeuerwehr des Kernkraftwerks Gundremmingen erhält moderne und realitätsnahe Trainingsstrecke Technische Verstärkung für die Werkfeuerwehr des Kernkraftwerks Gundremmingen: Für uns stellt das Spezialfahrzeug eine wichtige Verstärkung in der Brandbekämpfung dar.

Dazu gehören besonders risikobehaftete innerstädtische Alarmfahrten ebenso wie Rettungseinsätze bei Schneetreiben oder komplizierte Überholmanöver.

Laut Statistik wird im Bundesgebiet täglich mindestens ein Dienstfahrzeug mit Sondersignal in einen Unfall verwickelt. Verkehrsexperten schätzen, dass etwa 60 Prozent der Sondersignalfahrt-Trainer aus Leipzig: Der Appell hat Wirkung gezeigt.

Nun hat das Bundeskabinett beschlossen, eine Sonderfahrberechtigung für Einsatzfahrzeuge bis 7,5 t zu schaffen. Das ist sehr erfreulich sagte Gemeindetagspräsident Dr.

Uwe Brandl in München. Jetzt geht es darum, eine unbürokratische und kostengünstige Lösung für die Feuerwehren und anderen Hilfsdienste zu finden.

Brandl wies darauf hin, dass der Bayerische Gemeindetag seit der Neuregelung der Fahrerlaubnisklassen im Jahre auf das immer drängendere Problem hingewiesen hatte, dass den Feuerwehren nach und nach die Fahrer ausgehen, die noch den alten Führerschein der Klasse 3 bis 7,5 t haben.

Fälle durch die Einsatzfahrer selbst verursacht werden. Extreme psychische Beanspruchung kann ebenso zum Crash führen wie mangelnde Geübtheit im Umgang mit verkehrskritischen Situationen.

Virtuelle Trainingsfahrten Die virtuellen Trainingsfahrten basieren auf einer speziellen Simulations-Software des Würzburger Instituts für Verkehrswissenschaften.

Sie sorgt dafür, dass Anfänger wie gestandene Profis sich bei den Touren schnell in den Rettungsalltag versetzt fühlen: Da schneidet auf dem Weg zum Einsatzort ein Porschefahrer die Vorfahrt, die Rettungsgasse wird blockiert oder auf der Kreuzung naht überraschend ein Fahrzeug von rechts.

Nir- bereitstellen, erläutert Kommandant Markus Lanzerath. Zwei schwimmfähige Tauchpumpen Hierzu ist das Fahrzeug mit zwei schwimmfähigen Tauchpumpen ausgestattet, die aus einem Gewässer jeweils bis zu Liter Wasser pro Minute fördern können.

Gepumpt wird das Wasser durch je Meter lange, in Containern mitgeführte und 15 Zentimeter dicke Schläuche. Das neue System ermöglicht uns den raschen Zugriff auf offene Wasserquellen wie etwa die benachbarte Donau.

Durch die zusätzliche und unabhängige Löschwasserversorgung ist somit ein noch höheres Sicherheitsniveau gewährleistet, sagte Lanzerath nach einem erfolgreichen Probelauf.

Eine weitere Neuerung stellen die umgebauten, hauseigenen Übungsräume dar. Für die 75 Werkfeuerwehrleute besteht hier unter anderem die Möglichkeit, in voller Atemschutzausrüstung auf einer komplett verrauchbaren Lauf- und Kriechstrecke zu trainieren.

Auf Schritt und Tritt begleitet werden die Teilnehmer dabei von einer neu installierten Wärmebildkamera.

Es erlaube, die Handlungssicherheit auf Einsatzfahrten gezielt zu trainieren und so die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer zu erhöhen. Die Schulungen könnten mit eigenem Personal an jedem Ort mit normalem Stromanschluss erfolgen.

Auch die zur Aus- und Weiterbildung freiwilliger Kräfte so wichtigen Abendstunden und Wochenenden seien damit voll nutzbar. Sinnvolles Investment Wir glauben, die Mittel für diese Anschaffung sind sehr sinnvoll investiert, kommentiert die Leiterin des Kreisordnungsamtes, Gerda Kaumanns.

Jeder einzelne verhinderte Unfall mit verletzten oder gar getöteten Verkehrsteilnehmer und Einsatzkräften rechtfertige die Ausgabe von den Sachschäden ganz zu Üben am Brandcontainer Der Kreisfeuerwehrverband Landkreis Fürstenfeldbruck e.

In dem gasbefeuerten Container besteht für die Atemschutzgeräteträger der Freiwilligen Feuerwehren des Landkreises die Möglichkeit, das Vorgehen bei einem simulierten Kellerbrand in realistischer Umgebung zu üben.

Dies stellt eine gute Möglichkeit dar, die in der Ausbildung erlangten Kenntnisse in der Praxis einzusetzen und zu vertiefen.

In den vier Tagen nutzten Teilnehmer diese Gelegenheit. Sie erhielten vorab vom Ausbilderteam um Kreisbrandmeister Josef Stro-bl eine theoretische Einweisung in die Gefahren derartiger Einsätze und die richtige Vorgehensweise.

Die Kosten des Containers werden zum einen Teil über die Teilnahmegebühren abgedeckt, die restlichen Kosten übernimmt der Kreisfeuerwehrverband Landkreis Fürstenfeldbruck e.

Der Brandübungscontainer wird alle zwei Jahre in den Landkreis Fürstenfeldbruck geholt. Jährlich finden rund Trainingseinheiten auf der Lauf- und Kriechstrecke statt.

Auch externe Feuerwehren haben die Gelegenheit, den Parcours zu nutzen. Handlungsnah lassen sich damit die Kabinenverhältnisse in ganz unterschiedlicher Fahrzeugarten und typen darstellen.

Ein Bewegungssystem unter dem Sitz vermittelt den Schulungsteilnehmern sogar Fliehkräfte etwa in Kurven oder beim Bremsen - und vermindert drastisch die gefürchtete Simulatorkrankheit.

Die Neuentwicklung entstand mit Fördermitteln des Bundeswirtschaftsministeriums. Vor dem Schritt auf den Markt hatten praxiserprobte Einsatzfahrer von Polizei, Feuerwehr und Rettungsdiensten in Sachsen einen Prototyp über viele Monate auf Leistungsfähigkeit, Praxisnähe und Lerneffekte getestet und sehr positiv bewertet.

Weitere Informationen im Internet:. Es grenzt mittlerweile an eine schlecht einstudierte Inszenierung. Nur wenige Monate nach dem Inkrafttreten der fünften Novelle der Verpackungsverordnung klagen Politiker aus allen Lagern über die Probleme und die mangelnde Tauglichkeit der neuen Regelung.

Bundesumweltminister Sigmar Gabriel übt sich nach den Schreckensmeldungen der deutschen Brunnenbetriebe als Mehrwegpolizist, in dem er eine Kennzeichnung für Einwegflaschen oder sogar ein europaweites Verbot fordert.

Dabei ist der freie Fall der Mehrwegquote hausgemacht und wurde von den politisch Verantwortlichen lange Zeit in Abrede gestellt.

Man sei mittlerweile politisch so weit fortgeschritten, dass diese Regelung einer sechsten Novelle vorbehalten sein müsse. Eigentlich eine unglaubliche Haltung.

Billiger Werbefeldzug Obwohl dem Umweltministerium schon zum damaligen Zeitpunkt die prekäre Lage auf dem Mehrwegmarkt bekannt war, packte man das Problem nicht an.

Heute versucht sich der Umweltminister als Medizinmann, der mit Handauflegen die Probleme der Mehrwegquote zu lösen versucht. Das ist nur ein billiger Werbefeldzug, moniert Schuh.

Eine abschreckende Wirkung könne eine Kennzeichnungspflicht nicht entfalten. Der Verbraucher werde schon jetzt mit Informationen auf Produkten und Verpackungen überflutet.

Branchenvertreter halten das Vorgehen des Umweltministers für ein Ablenkungsmanöver. Der krasse Preisunterschied zwischen Einweg- und Mehrweggetränken sei die wahre Ursache für den Boom von ökologisch nachteiligen Getränkeverpackungen.

Anreizsystem schaffen Einen vergleichbaren Preisunterschied zwischen Discountern und Getränkehandel mit einem Faktor von 4,5 findet man in keinem anderen Zweig der Lebensmittelbranche.

Die Politik liefert den Discountern ein kostenloses Kundenbindungsprogramm. Normalerweise kalkulieren diese Konzerne einen Erlös von 10 Prozent.

Altpapier soll Abfalleigenschaft auf dem Gelände des Entsorgers verlieren Das Ende der Abfalleigenschaft ist ein Thema, das die Altpapierbranche in den nächsten Monaten, vielleicht sogar Jahren verstärkt beschäftigen wird: Wann und wie verliert Altpapier seine Abfalleigenschaft und wird zum Produkt?

Nachdem die neue EU- Abfallrahmenrichtlinie die richtigen Weichen dafür gestellt hat, Altpapier früher als bisher aus dem Abfallrechtsregime zu entlassen, beginnen nun die Feinarbeiten.

Im vergangenen Monat sind hierzu in Brüssel die Beratungen aufgenommen worden. Dem Vernehmen nach will man sich dabei leider nicht Altpapier als erstem Abfall widmen.

Das Altpapieraufkommen hingegen hatte eine Steigerung zu verzeichnen und erreichte in Deutschland 15,56 Millionen Tonnen Der bvse-fachverbandsvorsitzende Hubert Neuhaus bedauerte in einem Pressegespräch im Rahmen des Das würden wir gern anders sehen.

Nach unserer Ansicht sollte mit Altpapier, ein Material den Anfang machen, bei dem die Ausgangslage unkompliziert ist.

Für den bvse-fachverband Papierrecycling spreche viel dafür, dass sich die zuständigen europäischen Gremien mit Altpapier prioritär befassen sollten.

Ein erfolgreicher erster Durchlauf mache die Abfallendefestlegung auch für die weiteren Materialgruppen dann wesentlich leichter, ist der bvse überzeugt.

Ohne ein ökonomisches Anreizsystem werde es nicht gehen, weshalb die Grünen eine zusätzliche Einwegabgabe fordern. Die Arbeitsgemeinschaft umweltfreundliche Verpackungs- und Recyclingsysteme AVR hatte schon bei der Einführung des Dosenpfandes vorgeschlagen, die Pfandgelder treuhänderisch unter staatlicher Kontrolle verwalten zu lassen, damit es nicht zu Verwerfungen auf dem Getränkemarkt kommt.

Das werde vor deutschen Gerichten und auch vor dem Europäischen Gerichtshof keinen Bestand haben. Eine europäische Initiative zur Abschaffung von Einwegflaschen hält er für sinnlos.

Auch wenn Gabriel einräumt, dass dieser Weg eine Weile dauern könnte, ist er so unrealistisch wie abwegig. Zum einen sieht die europäische Gesetzgebung eine weitgehende Übereinstimmung der 27 Mitgliedsstaaten bei der Verabschiedung neuer Gesetze und Verordnungen vor.

Und diese scheint bei der Vielzahl betroffener Industrien als unrealistisch, erklärt Schuh. Gabriels Ankündigungen seien eine politische Luftblase.

Rechtstechnisch sei die fünfte Novelle von Anfang an eine Katastrophe gewesen. Die Vollzugsdefizite wurden nicht beseitigt.

Und es ist doch für die verantwortlichen Umweltpolitiker und Fachbeamten kein Ruhmesblatt, wenn beispielsweise die Umweltministerin von Baden-Württemberg einräumen muss, dass die Verpackungsverordnung kein Beispiel für eine gute Rechtsetzung sei.

Nun sei sie aber in Kraft und müsse von allen Betroffenen eingehalten werden, fügte Frau Gönner etwas ratlos hinzu. Das grenzt schon an Defätismus, urteilt Schuh.

Völlig verunglückt sei das Verbot der so genannten Selbstentsorgersysteme, die in Konkurrenz zu Dualen System direkt bei Kantinen, Hotels, Kinos oder Supermärkten den Verpackungsabfall eingesammelt haben.

Mit den vielen Branchenlösungen als Alternative zu Selbstentsorgersystemen gibt die Novelle genügend Verunreinigungen keine taugliche Sorte.

Die derzeit diskutierte Novelle der EN kann nicht abgewartet werden, da hier nicht vor Ablauf von zwei Jahren mit einem Abschluss der Beratungen zu rechnen ist.

Die Novelle ist allerdings insofern bedeutsam, als dass zurzeit frei von Störstoffen in der EN steht und es ein wichtiges Anliegen von ERPA Europäischer Altpapierverband ist, dies zu ändern; dem ist mit ergänzenden Kriterien Rechnung zu tragen.

Für die von der Richtlinie verlangte Durchführung eines Verwertungsverfahrens wird eine reine Sichtung nicht als ausreichend angesehen, sondern die Schaffung von Sortenkonformität.

Dies bedingt nicht zwingend einen Sortier- oder Aufbereitungsvorgang, verlangt aber eine qualifizierte Behandlung des Altpapiers innerhalb des Anlagengeländes des zertifizierten Entsorgers.

Sie bietet genügend Gestaltungsmöglichkeiten für ein Lizenzdumping. Der Fantasie sind keine Grenzen gesetzt bei der Reduzierung von Entsorgungsgebühren für Duale Systeme, die haushaltsnah den Verpackungsabfall erfassen müssen.

Heute ruft man sich hinter vorgehaltener Hand Preise von Euro pro Tonne zu. Mischt man dazu noch 15 Prozent Branchenlösungen ergibt sich ein Mischpreis pro Tonne Kunststoffverpackungen von etwas mehr als Euro.

Alles für einen Dumpingpreis von Euro. Schon jetzt klagen alle Entsorgungsunternehmen über die Wirtschaftkrise, mangelnden Absatz und volle Höfe.

Da bleibt kein Spielraum mehr für die Verpackungsverwertung. Mit dem Lizenzdumping bei Plastik sei eine seriöse Entsorgung nicht mehr zu leisten.

Es drohten wieder Entsorgungsskandale wie in den er Jahren. Wenn der Verordnungsgeber nicht schnell eingreift, wird die Verpackungsverwertung kollabieren und es entstehen ökologisch fragwürdige Entsorgungsmethoden, fürchtet Ascon-Chef Schuh.

Lücke im System Bioplastik ist derzeit im Kommen. Im Supermarkt gibt es zum Beispiel die Bioplastik-Tüte.

Trotz des ungemein ökologisch klingenden Namens gehört Bioplastik nach Gebrauch aber keinesfalls in die Biotonne - sondern in den Restmüll.

Darauf weist der Entsorgungs- und Servicebetrieb Bocholt jetzt laut europaticker aktuell hin. Kunststoffverpackungen, die man aus biologisch abbaubaren Werkstoffen wie zum Beispiel Cellulose oder Maisstärke herstellt, sind zur Zeit von der Rücknahme- und Verwertungspflicht befreit.

Lizenzentgelte für den Grünen Punkt oder einen anderen Lizenzpartner müssen für die Entsorgung dieser Verpackungen nicht gezahlt werden, erläutert Abfallberaterin Karin Kalka- Freundt.

Wohin mit den Materialien? Die Bioplastikverpackungen gehören daher nicht in den Gelben Sack. Doch wohin mit diesen Bioplastikmaterialien?

Muss ein Stück Fleisch um die halbe Welt reisen? Diese Fragen haben jedoch eine Antwort gemein: Küchenchef im Eckerts, Reiz und Herausforderung zugleich.

Und die idealen Zutaten sind das Erfolgsrezept dabei. Denn wenn Produkte konsequent aus einem Umkreis von max. Dadurch haben es alle gut und jeder ist bei uns willkommen.

Ein Geben und Nehmen, so einfach, wie gut Essen zu gehen. Im Eckerts, mit Zutaten aus der Region. Hier war ich mit der "kleinen kantorey" das ist ein ausgewählter Chor aus der Berufsfachschule für Musik in Kronach unterwegs.

Wir haben erfolgreich den 3. Du hattest ja jetzt erst ein 3-wöchiges Tourneeengagement in China.

Erzähle uns von deinen Erfahrungen dort. Schön, dass du dir für uns ein paar Minuten Zeit nimmst. Möchtest du uns zuerst etwas über deine Person erzählen?

Hallo, mein Name ist Jennifer Wittmann, ich bin 26 Jahre alt und studiere im 7. Eigentlich habe ich schon immer gesungen. Früher in der Grundschule war ich im Kinderchor.

Später war ich im Unterstufenchor des Gymnasiums und musste dann auch als Siebtklässlerin im Oberstufenchor aushelfen.

Gab es am Anfang Schwierigkeiten? Meine Eltern waren anfangs schon ein wenig skeptisch was die Auswahl meines künstlerischen Studiums anging.

Aber im Laufe der Zeit konnte ich sie mit meiner Leistung überzeugen. Wie läuft eine klassische Gesangsausbildung ab? Es ist nicht so wie bei vielen anderen Studiengängen, dass man sich einfach einschreibt und man fängt das Studieren an.

Man muss sich einer mehrteiligen Aufnahmeprüfung unterziehen. Es wird im Hauptfach in diesem Fall Gesang , in Klavier, in Musiktheorie, in Gehörbildung, in Tonsatz und in der Sprechstimme geprüft, ob man für ein Gesangsstudium zulässig ist.

Und falls man das Alles bestanden hat, ist es noch nicht einmal sicher, ob auch genügend Plätze da sind. Manchmal bewerben sich Hunderte auf vielleicht fünf Plätze.

Gesang studiert man zwischen 8 und 12 Semester. Du bist ja momentan noch im Studium. Wie stellt man sich da eine Woche in deinem Leben vor? Morgens gehe ich zum Üben ins Kon-.

Ich habe noch drei Schwestern. Bea, Julia und Josephine. Ach übringens,meine Schwester Julia hat mir für die Tournee ein wunderschönes Kleid genäht, das man auf den Fotos sehen kann.

Mezzosopranistin Jennifer Wittmann im Interview. Am Nachmittag sind meist Veranstaltungen oder Vorlesungen, oder ich jobbe ein bisschen um meinen Geldbeutel zu füttern.

Am Abend wird entweder noch mal geübt oder man überredet sich gegenseitig ein Bierchen trinken zu gehen und lieber morgen weiterzuüben.

Es war eine sehr aufregende Zeit mit tollen Menschen und einer sehr harmonischen Stimmung. Das Ganze war wirklich eine Wahnsinns-Erfahrung für mich und ist mit dem Studentenalltag kein bisschen zu vergleichen.

Bei unserem ersten und zweiten Konzert in Yinchuan waren jeweils Menschen zu Besuch. Das haben mir die chinesischen Veranstalter aber Gott sei Dank erst nach dem Konzert gesagt.

Bei den darauffolgenden zehn Veranstaltungen waren es durchschnittlich Besucher. Ganz oben auf eindeutig China, wie aber vorhin schon erwähnt, sammelt man bei jedem Konzert Erfahrungen, die viel wert sind.

Natürlich habe ich immer ein bisschen Lampenfieber. Aber sobald ich auf die Bühne gehe und diese erwartungsvollen Blicke sehe, veschwindet die Aufregung und das Gefühl was übrig bleibt ist einfach nur fantastisch und atemberaubend.

Wie waren die Resonanzen vom Chinesischen Publikum? Sie waren durch und durch begeistert. Wir wurden wie "Hollywood-Stars" behandelt, haben Autogramme gegeben und uns mit Chinesen fotografieren lassen.

Ich hatte das Gefühl, dass das chinesische Publikum sehr beigeisterungsfähig für europäische klassische Musik ist.

Ist das nach wie vor dein Traumberuf und wenn ja, warum? Ich wüsste nicht was ich anderes machen sollte ;- Es ist einfach toll, sein Hobby zum Beruf zu machen!

Was sind deine nächsten Projekte und wie sind deine Pläne für die Zukunft? Ich lasse mich überraschen, was noch alles kommt.

Was kannst du Gesangsanfängern raten? Man sollte nur zu einem Lehrer in den Unterricht gehen, mit dem man sich auch persönlich gut versteht, da Singen auf gegenseitigem Vertrauen basiert.

Aber wohl am Wichtigsten: Wo konntest du schon Erfahrungen sammeln? Jedes Konzert verläuft anders und bringt seine eigenen Erfahrungen mit sich.

Letztes Jahr hab ich einen Meisterkurs in Montepulciano Italien gemacht. Aber auch in Niederösterreich, Mainz und Köln war ich schon, um mich weiterzubilden.

Auch konnte ich schon in der Sommeroperette auf der Waldbühne Heldritt teilnehmen. Eine weitere beeindruckende Erfahrung war die Teilnahme am Internationalen Chorfestival und -wett-.

Einsteigen, aussteigen, umsteigen, so oft Sie wollen. Mit dem Quer-durchs-Land-Ticket spontan durch ganz Deutschland. Wie steht deine Familie zu dieser Berufsentscheidung?

Meine Familie steht absolut hinter mir. Sogar mein Vater, der mich lieber als Bauingenieurin in seiner Firma gehabt hätte hält zu mir und findet das toll was ich tue.

Mit persönlicher Beratung für nur 2 Euro mehr. Kauf und Infos unter www. Wichtig ist ihm dabei vor allem, das kein Tier extra für die Gewinnung seiner Bausteine sterben musste.

Die Mühe und die irritierten Blicke von Verkäuferinnen haben sich gelohnt. Aber nicht nur der Wettbewerb zwischen den Fliegenbindern lässt die Leidenschaft für diese Art des Angelsports immer wieder aufleben.

Präpariert mit dem Köder aus eigener Herstellung, der optimal auf Jahreszeit, Gewässertyp und Insektenvorkommen abgestimmt ist.

So erzielt er durch seine naturgetreuen Nachbildungen meist schnelle Erfolge. Das hat zwei ganz einfache Gründe. Holger Herold geht es allein um das Erlebnis im und am Wasser.

Fliegenfischen, das hört sich im ersten Moment sehr selbsterklärend an. Fischen mit Fliegen, so einfach, oder doch nicht? Wer dieses Szenario für ausschlaggebend hält für das, was Holger Herold bewegt hat, mit 24 Jahren zum Fliegenfischen zu kommen, liegt in jedem Fall falsch.

Deutscher Meister werden, wobei er hierfür keinen einzigen Fisch fangen muss. Er muss seine Hände benutzen, Kreativität sowie Geschick beweisen und sich mit Insekten auskennen.

Verwendung verschiedenster Materialien die auch schon mal einen ganzen Reisekoffer füllen können erstellt. Wichtig ist vor allem, dass der Fliegenbinder kreativ und mit geschultem.

So hilft er der Umwelt, schont den Fischbestand und gibt unseren Flüssen eine Chance ihren Fischreichtum wieder herzustellen.

Sein Wissen rund um das Fliegenbinden und das Fliegenfischen gibt er in Kursen gerne weiter. Sein bester Schüler ist aber ganz sicher sein Sohn Moritz.

Ganz nach dem Motto, der Apfel fällt nicht weit vom. Fliegenfischen das ist mehr als Angeln mit einer Insektenattrape. Fliegenfischen ist auch mehr als das Posieren mit einem dicken Fisch, wie es un-.

Fliegenfischen ist mehr als Angeln. Aber vor allem ist Fliegenfischen mehr als nur Fischen. Wer Zeit und Geduld aufbringt, der kann, wie Holger Herold,.

Hier liegt der Ursprung des Fliegenfischens. Das Herstellen der eigenen Köder in detailgetreuer Ausführung ist es, was den Fliegenfischer genauso fasziniert wie das Angeln mit diesem im Fluss oder See.

Am Anfang war der Haken. Ja auch diesen gibt es beim Fischen mit Fliegen. Wobei auch dies sehr allgemein ist, denn es werden nicht nur kleine Fliegen auf diesen Haken gesetzt.

Rapfenfliege, Woven Nymphe, Ameisen oder auch Wespen werden unter. Stamm, nimmt auch der Sohn der Familie schon an Wettbewerben teil und ist begeisterter Fliegenfischer mit gerade einmal elf Jahren.

Das Talent zum Fliegenfischen und Binden hat er sicher vom Vater geerbt und macht ihm auch schon alle Ehre.

Holger Herold selbst kann man immer wieder bei verschiedenen Bindevorführungen während Messen oder an der Fly Happening in Putte in Aktion erleben.

An seiner selbst gebauten Bindestation entsteht dann Stück für Stück ein Insekt, wie wir es aus Wald und Wiese kennen. Und vielleicht ist es, wie damals bei Holger, der Moment in dem der Zuschauer seine Leidenschaft für diesen Sport entdeckt.

Blick an die Herstellung dieser kleinen Kunstwerke herangeht. Denn auch viele Haushaltsgegenstände geben gute Komponenten, für eines der Insekten, ab.

Zudem ist das Interesse für Insekten ausschlaggebend für den späteren Erfolg beim Fischen mit den Trojanern. Gemeinsam mit der Mohr Stadtillu könnt ihr am Juni in die Hauptstadt.

Dann ist die Fahrt nach Amsterdam genau das Richtige für euch. Vergesst Bamberg, vergesst Nürnberg, wenn ihr mal ordentlich shoppen wollt, dann müsst ihr einfach mit nach Amsterdam.

Die Hauptstadt Hollands ist ein wahres Shoppingparadies und hält für jeden Geldbeutel etwas bereit. Kalverstraat-Nieuwendijk ist die Einkaufsmeile in der holländischen Hauptstadt.

Zeedijk ist der asiatische Teil Amsterdams. Für die Mädels unter euch die von Schuhen einfach nicht genug bekommen können, ist die Leidsestraat genau der richtige Ort.

Wer seine Kreditkarte zum Qualmen bringen möchte der kann. Eigene Vorstellungen für einen perfekten Schuh können bei Botticelli umgesetzt werden.

Hoofdstraat ist die 5th Avenue Amsterdams. Als Souvenir und Mitbringsel bieten sich die typischen Holzschuhe, Tulpenknollen, Keramikgegenstände mit traditionellen Abbildungen wie Windmühlen oder dem Milchmädchen an.

Die Fahrt nach Amsterdam startet am Juni um 23 Uhr am Anger in Coburg. Am frühen Morgen kommen wir dann in der Metropole an und ihr habt bis ca.

Wer neben shoppen aber auch etwas von der Kultur Amsterdams erleben möchte, der kann für sich das Angebot einer Stadtführung in Anspruch nehmen.

Nachdem der Mohr bei der letzten Amsterdam Tour mit 6 Reisebussendie Stadt unsicher gemacht hat, war es an der Zeit, den vielfachen Wünschen unserer Teilnehmer nochmals Amsterdam ins Visier zu nehmen.

Als Special wollen wir diesmal 2 Heimfahrtvarianten anbieten, um auch Jüngeren einen kleinen Einblick in das Nachtleben zu ermöglichen. Dieses Shoppingabenteuer solltet ihr euch auf gar keinen Fall entgehen lassen, denn für einen Preis von nur 74,99 Euro werdet ihr so eine Chance wohl nicht mehr bekommen.

Juni Abfahrt Kronach Schützenplatz: Samstag früh Heimfahrt Variante 1, So verfügen wir zum Beispiel über das neueste 3-Tesla-Magnetresonanzsystem der Firma Siemens, von denen es deutschlandweit bislang nur wenige gibt.

Auch bei dem Computertomographen handelt es sich um. Denn Ihre Gesundheit ist ein kostbares Gut, das es zu bewahren gilt.

Die Radiologische Diagnostik ist vor kurzem umgezogen. Wir freuen uns, dass wir Sie ab sofort in den neuen Räumlichkeiten in der Rosenauer Str.

Zudem sind Parkplätze direkt vor unserer Tür vorhanden. Unsere Praxis entwickelte sich über die Jahre ste-.

Seit der Gründung im Oktober wuchs das Kooperationsmodell immer weiter und unsere Praxen bestehen mittlerweile aus einem köpfigen Ärzteteam.

Zudem verfügen wir über weitere Standorte in Lichtenfels seit und Meiningen Die Strahlentherapie ist weiterhin im Klinikum Coburg. Mo, Di, Do, Fr: Ganz wichtig für Schnarchnasen, auch diese nächtliche Störung kann durch das Spielen eines Didgeridoo verbessert werden.

Jeden ersten und dritten Donnerstag im Monat treffen sich Interessierte und Musikbegeisterte. Marco Munsch ist sehr froh nun einen Platz für dieses Happening gefunden zu haben und hofft so seine Leidenschaft für dieses Instrument vermitteln und Stück für Stück weitergeben zu können.

Egal ob ihr euch schon länger mit dem Didgeridoo beschäftigt, einfach neugierig seit oder dem Klang lauschen wollt, jeder ist herzlich willkommen.

Didgeridoo, schon der Name klingt besonders in unseren Ohren und verrät das des es sich nicht um ein beliebiges Instrument handelt.

Seinen Ursprung findet das Didge bei den nordaustralischen Aborigines. Wenn wir aber einem dieser Ureinwohner Australiens begegnen würden, würde dieser sich bei unserer Frage nach seinem Didgeridoo, sicher nur am Kopf kratzen.

Hier ein paar, der bis zu fünfzig Varianten: All diese Begriffen bezeichnen ein Blasinstrument. Daraus entstand die auch eher spekulative Aussage man würde das Instrument schon seit Mit Wurzelholz, aus verschiedensten Holzarten und Gräsern, gerade oder eigentümlich gebogen.

Ein Didgeridoo scheint aus fast allem bestehen zu können. Im Ursprung handelt es sich aber um einen circa ein Meter bis zweieinhalb Meter langen Ast eines Eukaliptusbaumes.

Dieser wird von Termiten ausgehölt. Da die kleinen Tierchen sehr temperaturempfindlich sind, nagen sie nur am trockenen Kernholz und lassen daher den hohlen Ast zurück.

So kann man ein originales Didgeridoo, das in dieser traditonellen Weise hergestellt wurde, auch durch die Frassgänge im Inneren erkennen. Gerade im Tourismusbereich sind die Didgeridoo nämlich meist aus Teakholz oder Bambus hergestellt.

Die Bemalungen der Hölzer gehen auf besonderer zeremonielle Anlässe zurück bei welchen bestimmte Didgeridoo gespielt wurden.

Das Mundstück ist meist mit einem Wachsring zum Schutz der Lippen versehen. Auch Marco Munsch hat sich daran gewagt mit etwas handwerklichen Geschick ein eigenes Didgeridoo herzustellen.

Aus der Staude eines Riesenbärenklau wurde so ein spielbares Didge das garantiert ein Einzelstück ist. Das Wissen um die handwerklichen Aufarbeitung und Pflege eines Didgeridoo stellt er aber auch gerne anderen zur Verfügung.

So können ungepflegte oder auch defekte Didgeridoo gerne in seine Hände gegeben werden Marco bietet hierfür eine speziellen Reperatur- und Pflegeservice an.

Er selbst kam vor ca. Ursprünglich wegen seiner Begeisterung für das Trommeln auf ein Kulturtreffen gekommen, zog ihn die Melody des Didgeridoo schnell in seinen Bann.

Aber auch nach so vielen Jahren bezeichnet er sich bescheiden noch immer als guten Anfänger. Was aber geblieben ist von Anfang an, ist die besondere Wirkung welche das Didge auf seinen Besitzer ausübt.

Ganz selbstverständlich sitzt Marco auf dem Boden wenn er einem seiner Lieblinge einen Ton entlockt. Der ursprüngliche Ton, die besondere Spielweise, die lange Tradition die es durch das Naturvolk der Aborigines bis heute erfahren hat.

In seiner Einfachheit ist das Didgeridoo vollkommen. Keine Löcher oder Saiten, einfach nur ein Mann und sein hohler Ast. Das ist es, ohne viel Tamtam aber mit ganz viele Ruhe und Sanftheit.

In der Mythologie der Einwohner hat der Ton welcher das Didgeridoo so auszeichnet, eine ganz besondere Bedeutung.

Es wird sich erzählt das man beim Spielen des Didgeridoo die Vibrationen der Regenbogenschlange spüren würde.

Die Schlange, welche als Symbol der Weisheit gilt, erzeugte diesen sogenannten Urton, als sie aus dem Ozean aufstieg um den australischen Kontinent und dessen Berge und Täler zu erschaffen.

In jedem Fall ist der Ton, welchen man dem Didgeridoo mit Übung entlocken kann, ein ganz besonderer. Die tiefen, erdigen Klänge entfalten eine meditative Wirkung und tragen zur Entspannung bei.

Auch bringt das Spiel auf dem Didgeridoo einige medizinische Aspekte mit sich die nur von Vorteil sein können. Mund-, Hals und Atemmuskeln werden gestärkt, so geht man davon.

Auf dem Markt gibt es die verschiedensten Farben, Formen und Ausstattungen. Vom herkömmlichen Transporter über Pritschenwagen bis zu Fahrgestellen, die Automobilkonzerne bieten ein breitgefächerte Produktpalette für ihre Kunden.

Letztendlich stellt sich nur die Frage Leasen oder Kaufen? Bei dieser Frage informiert man sich am besten beim Händler selbst und wägt seine Option ab.

Zur Wahl stehen kaufen, leasen, mieten oder finanzieren. Bei der Wahl Ihres optimalen Transporters sollte in erster Linie Ihnen die Optik des Transporters zusagen, darüber hinaus sollten sie jedoch auf die variablen Eigenschaften achten.

Zur Wahl stehen nun zwei Modellvarianten mit neu konzipierten Ausstattungsinhalten, gleichzeitig wurden die Preise reduziert. Die jetzt in drei Leistungsstufen angebotenen Turbodiesel-Triebwerke sind gegenüber den Vorgängerversionen effizienter geworden.

Ausgestattet mit dem durchzugskräftigen 1. Mit einer Nutzlast von bis zu einer Tonne und einem Ladevolumen von beeindruckenden 3.

Um sie bei Ihrer Wahl zu unterstützen, haben wir uns für Sie informiert und eine kleine Auswahl an interessanten Transportern für sie bereitgestellt.

Die einzelnen Varianten im Detail:. Frachtabteils von besonderem Interesse. Auch hier kann der Crafter mit überdurchschnittlichen Talenten glänzen, z.

Doch ein weiteres wichtiges Kriterium speziell im Frachtverkehr ist die Aufnahmefähigkeit von Euro-Paletten. Die praktische Ausstattung des Laderaums beinhaltet aufstellbare Verzurrösen und seitliche Verzurrschienen, diese sind für Ladeboden, Seitenwände und Dachrahmen erhältlich.

Er ist mit Seitenfenstern ausgestattet. Bei der Bestuhlung hat man nahezu freie Hand, vorne können bis zu drei Personen Platz nehmen und hinten in einer Reihe bis zu vier.

Als Extra gibt es noch weitere Zusatzheizungen und Klimaanla-. Der Crafter als Pritschenwagen: Er hat sich als ebenso robuster wie moderner und kostengünstiger Partner weit über den harten Baustellenbetrieb, einen tadellosen Ruf erarbeitet.

Auch diese Karosserievariante bietet VW mit einer Nutzlast von bis zu 2. Die Rückbank des Viertürers bietet Platz für vier Personen und vorne für bis zu drei Personen, es gibt zahlreiche Ablagemöglichkeiten.

Diese Version stellt eine flexible, kostengünstige und dennoch leistungsstarke wie sparsame Basis dar, welche für Aufbauhersteller recht interessant ist, da es keine Einschränkungen beim Leergewicht gibt.

In Verbindung mit der optionalen BlueMotion-Techno-. Auf ihn greifen immer öfter Baugewerbe, Feuerwehr und Polizei zurück.

Ein Trend, den Volkswagen Nutzfahrzeuge seit Jahren mit. Es lässt sich optional dazu auch eine Sperre für die Vorderachse ordern. Genug Kraft, um im Be-.

Dank unterschiedlichster Karosserieoptionen, Radstände, Gesamtgewichts und Zuladungsklassen überzeugt die erfolgreiche Transporterfamilie mit einer beeindruckenden Bandbreite an Varianten.

Lass uns mal rechnen! Dann profitierst Du von unseren Hauspreisen, die so in keiner Preisliste stehen, und von Sonder-. Die erste Auslieferung waren für Beginn von vorgesehen.

Nun kann auch in der kW-Leistungsklasse ein besonders emissionsarmes Triebwerk gewählt werden, das es mit hohen Lasten Leergewicht über 2.

Sich für den passenden Firmenwagen zu entscheiden war nie so wichtig wie heute: Daher entwickelten wir den neuen Ford Transit weiter — er steckt voller Innovationen, damit Sie mehr herausholen können.

Die neue Motorengeneration beispielsweise ist nicht nur besonders verbrauchsarm und kraftvoll, sie hält auch die strenge EuroNorm spielend ein.

Gleichzeitig wartet er mit einigen nützlichen Features auf, die ihn nicht nur praktisch und benutzerfreundlich machen - wie z.

Mit seinem modernen und robustem Design zeit er eindeutig Persönlichkeit. Er ist ein wahres Wunderwerk der Flexibilität. Sein gelungenes Konzept macht ihn zu einem zuverlässigen Arbeitspartner.

Dank seiner extrem soliden Verarbeitung überzeugt dieses kompakte Nutzfahrzeug durch eine überdurchschnittliche Langlebigkeit.

In diesem können bis zu neun Personen Platz finden. Der Tourneo hat einen Antrieb, der Dynamik mit Effizienz verbindet. Vielleicht kennen Sie uns ja auch deshalb als zuverlässige Pkw-Meisterwerkstatt.

Nun möchten wir uns Ihnen auch als Transporter-Experte vorstellen. Jeder Unternehmer muss heutzutrage rechnen. Nachrüstung in vielen Bereichen.

Zudem rüsten wir nachträglich Ihre Fahzrzeuge mit Geschwindigkeitsreglern, Anhängerkupplugen, Rückfahrwarnern, Standheizungen, Sonnendächern, Sitzheizungen, Klima- und Dachklimaanlagen, Zentralverriegelungen, Alarmanlagen, Ortungssystemen, Freisprech- und Navigationssystemen, Funkgeräten und Betriebsfunkgeräten , Rückfahrvideosystemen, Autogasanlagen, Ladungssicherung, Innenausbau mit Schiffs-.

Durch unsere jahrelange Erfahrung im Transporter-Bereich konnten wir bereits viele Unternehmen von unseren vielfältigen Leistungen und unserer Kompetenz in diesem Bereich überzeugen.

Viele Transporter benötigen besonderen Service Spezielle Schulungen, Sonderwerkzeuge und zuverlässige Partner in der Ersatzteilversorgungzeichnen unseren Service aus.

Lassen Sie sich von uns vor Ihrem nächsten Werkstatt-Termin ein unverbindliches Angebot geben oder vereinbaren Sie gleich einen Termin für den nächsten Kundendienst oder einen anderen anstehenden Service.

Testen Sie unsere Leistungen und unsere Termintreue. Schnell werden Sie bemerken, dass unser Preis-Leistungs-Verhältnis ein weiteres Argument ist, sich in Zukunft für uns zu entscheiden.

Sie werden feststellen, dass wir als TransporterExpterte hervorragende Arbeit leisten und dabei eine hohe Preiswürdigkeit besitzen, dass es sich daher lohnt, zu wechseln.

Entscheiden Sie sich für garantierten Service! Der wichtigste Grund, einen individuellen Leasing- oder Finanzierungsvorschlag über die Herstellwarum sich viele Autofahrer für uns entscheiden, ist unsere Service- erbank oder über unsere Hausbank der Deutsche Leasing Finance anbieten Qualität.

Für unsere Mitarbeiter sind kompetente Beratung und absolute und das zu Topkonditionen. So kommen Sie schnell und günstig zu Ihrem neuPräzision in der Werkstatt oberstes Gebot, und beides wird deshalb durch ein en Fahrzeug.

Gerne können Ihnen auch. Unser geschultes Fachpersonal kann Ihnen auch schon oft VorOrt weiterhelfen. Wer viel Zeit hinter dem Steuer verbringt, sollte sich wohlfühlen.

Deshalb bietet der Renault Kangoo Rapid einen besonderen Fahrkomfort. Mit einer Vielzahl an Optionen und Zubehör lässt sich der Renault Kangoo Rapid problemlos an dieunterschiedlichen Anforderungen von Handel, Handwerk oder Dienstleistungsgewerbe anpassen.

Mit der Zuverlässigkeit und Langlebigkeit von den zur Auswahlstehenden Benzin- und Dieselmotoren bringen sie jedes Geschäft auf Touren.

Bis zu sechs Personen finden hier bequem Platz. Und das Material reist ebenfalls erster Klasse. Zahlreiche Zurrösen machen es leicht, die Ladung sicher ans Ziel zu bringen.

Er hat eine moderne Optik. Geräumig, komfortabel und voller praktischer Ideen — in der Kabine des Renault Master fühlt man sich wohl.

Dank der hervorragenden Geräuschdämmung, Klimaanlage und dem einfach zu bedienenden Navigationssystem Carminat TomTom erreicht man Ziele schnell und entspannt.

Preise gültig mit Gewerbeanmeldung. Der Meister in Kraft und Elastizität mit einem konstanten Drehmoment schon bei den niedrigsten Drehzahlen ist schnell, zuverlässig, belastbar und sparsam.

Die Motorenvielfalt von Fiat Powertrain Technologies garantiert ausgezeichnete Leistungen und Umweltschutz, die ihresgleichen in diesem Marktsegment sucht.

Es ist für den Erdgasbetrieb konzipiert und verfügt jetzt zusätzlich über einen Benzintank, der in Notsituationen automatisch zugeschaltet wird.

Es ist von Iveco fertig entwickelt und verfügbar. Als Vorreiter dieser Technologie hat Iveco den ersten Daily mit elektrischem Antrieb bereits gebaut.

Die Marke Daily gilt als Synonym eines Transportfahrzeuges, das schon immer wegweisend für jeden Transportprofi war.

Als absolute Neuheit in dieser Klasse gelten die Versionen mit 7 Tonnen. Produktaufwertungen in das Frühjahr und unterstreicht damit seinen Führungsanspruch im Segment der Large Vans.

Im Fokus stehen dabei die kundenrelevanten Anforderungen im harten Praxiseinsatz: Sicherheit, Wirtschaftlichkeit und Komfort.

Als erster Transporter weltweit ist er mit einer Siebengang-Wandlerautomatik lieferbar. Wie alle neuen Komponenten bei Mercedes-Benz, so müssen sich auch diese Neuheiten bei Extremtests nahe dem Polarkreis bewähren.

Bei Temperaturen von minus 30 Grad Celsius und darunter müssen sie unter Beweis stellen, dass sie den hohen Qualitätsansprüchen von Mercedes-Benz gewach-.

Und vom neuen Siebengang-Automat erwartet man trotz Gefrierschrank-Temperaturen seidenweiche Schaltvorgänge. Gleiches gilt für die Regelsysteme. Ihre Sensorik muss so feinfühlig abgestimmt sein, dass die Systeme jederzeit eingreifen können — egal unter welchen Einsatzbedingungen.

Funktionen wurde nochmals erweitert. Dabei hat Mercedes-Benz hat das vorbildliche Sicherheitsniveau des Sprinter nochmals weiter angehoben.

Seit Jahresbeginn kommt eine neue Generation des. Das System reagiert darauf mit einem leichten Anlegen der Bremsbeläge an die.

Dieses System baut bei Regen und Nässe zyklisch einen geringen Bremsdruck auf. Dadurch wird der Wasserfilm von der Bremsscheibe gewischt.

Somit ist bei einer eventuell anstehenden Bremsung von Beginn an die volle Bremsleistung sichergestellt. Dadurch ist der Abstand Lüftspiel der beiden Reibpartner sozusagen auf Null geschrumpft, wenn der Fahrer aufs Bremspedal tritt.

So wird die Reaktionszeit bei einer eventuellen Bremsung herabgesetzt. Zudem besitzt der Sprinter das weltweit erste Siebengang-Wandlerautomatik in einem Transporter.

Um den hohen Kundenanforderungen an den Mercedes-Benz Sprinter zu entsprechen, werden auch beim Wintertest in Arjeplog harte Qualitätskontrollen durchgeführt.

Das betrifft sämtliche Fahrzeugsysteme — ohne Ausnahmen. Beste Qualität selbst unter extremen Winterbedingungen. Das neue Getriebe mit der Bezeichnung 7G-Tronic wird ab diesem Frühjahr weltweit erstmals in einem Transporter optional angeboten.

Der Siebengang-Automat verfügt über eine vollelektronische Steuerung und hat sich bereits in zahlreichen Pkw von Mercedes-Benz bewährt, wurde jedoch an die spezifischen Anforderungen im Transporter angepasst.

Vorteil des neuen Getriebes mit seinen sieben Schaltstufen ist die Kombination einer weiten Spreizung mit einer engen Abstufung der Gänge.

In der Praxis bedeutet dies: Eine kurze Übersetzung im ersten Gang sichert einen dynamischen Antritt. Bei hohen Geschwindigkeiten fährt der Sprinter dagegen kraftstoffsparend, emissionsarm und leise mit niedrigen Drehzahlen.

Gleichzeitig steht für jede Fahrsituation der passende Gang zur Verfügung und die Sprünge zwischen den einzelnen Schaltstufen fallen gering aus.

Alle Dieselmotoren verfügen über ein Batteriemanagement. Motor und Getriebe sind auf niedrigen Kraftstoffverbrauch und geringe Emissionen ausgelegt.

Parallel dazu gehen ebenfalls die CO2Emissionen zurück. Sie steht optional verschiedenen Fahrzeugvarianten zur Wahl. Zur Legende wird man im Einsatz.

Der Sprinter überzeugt nicht nur mit seinem niedrigen Kraftstoffverbrauch, sondern ebenso mit Leistung auf höchstem Niveau.

Das ist wahrlich legendär. Action, Abenteuer, Fantasy - Regie: Marc Webb - Start: Juli - FSK: Als Peter einen mysteriösen Aktenkoffer findet, der offensichtlich einst seinem Vater gehörte, macht er sich auf, herauszufinden, wie und warum seine Eltern damals verschwanden.

Die Spur führt ihn direkt zu Oscorp Industries und Dr. In der Forschungsanlage nehmen die Dinge, die sowohl Peters als auch Dr. Connors Leben für immer verändern werden, ihren Lauf und Peter muss sein Schicksal akzeptieren, ein Held zu sein Chernobyl Diaries - Genre: Horror, Thriller - Regie: Bradley Parker - Start: Juni - FSK: Der schlägt alle Warnungen in den Wind und fährt mit der Gruppe in die Stadt Pripyat, wo einst die Arbeiter des Atomreaktors Tschernobyl gewohnt haben — seit der Katastrophe vor über 25 Jahren ist der Ort eine Geisterstadt.

Nach einem kurzen Rundgang durch die verlassene Stadt strandet die Gruppe und merkt bald, dass sie durchaus nicht allein ist ….

Fast verheiratet - Genre: Nicholas Stoller - Start: Tom Jason Segel und Victoria Emily Blunt wollen heiraten und so schön und vielversprechend die Verlobungsfeier auch ist, so anders wollen es die Lebensumstände.

Victoria bekommt ein zweijähriges Jobangebot in einer anderen Stadt. Doch aus den zwei Jahren werden vier und so zieht sich der Gang zum Traualtar nach der Verlobung immer mehr in die Länge.

Fünf Jahre um genau zu sein. Ice Age 4 - Voll verschoben 3D - Genre: Steve Martino, Mike Thurmeier - Start: Auf einem Eisberg, der als Schiff herhalten muss, schippern sie getrennt vom Rest der Herde in eine aufregende Reise auf hoher See.

Sie treffen dabei auf exotische Meereskreaturen, entdecken eine neue, unbekannte Welt und versuchen, skrupellose Piraten in die Flucht zu schlagen.

Währenddessen wird Scrat, der seine geliebte und gleichzeitig verfluchte Nuss wiederfindet, an Plätze katapultiert, die kein prähistorisches Säbelzahn-Eichhörnchen je zuvor gesehen hat.

Universal Pictures Rock of Ages - Genre: Musical, Tragikomödie - Regie: Adam Shankman - Start: Doch das ist gar nicht so einfach, zumal die Organisation um Patricia Whitmore Catherine Zeta-Jones versucht, die Partymeile aufzulösen.

Und auch in ihrer Beziehung läuft es nicht gut, denn immer wieder werden Drew und Sherrie Steine in den Weg gelegt.

StreetDance 2 3D - Genre: Drama, Musik, Romanze - Regie: Max Giwa, Dania Pasquini - Start: Wanderlust - Der Trip ihres Lebens - Genre: David Wain - Start: Doch alles soll sich ändern, als George seinen Job verliert.

Da sie sich das teure Leben in New York nicht mehr leisten können, fühlen sich die beiden gezwungen zu Georges ungeliebten Bruder nach Atlanta zu ziehen.

Als sie dort angekommen für ein paar Stunden dem Alltag entfliehen wollen, landen sie in einer bunten Kommune, die von Hektik und Karrieredenken nicht wirklich viel hält.

Anfangs eher schockiert von ihrer neuen Umgebung, beginnen sich George und Linda bald unten den Hippies wohl zu fühlen und sich selbst neu zu entdecken.

Sonnenbrille aufgesetzt, um erneut Agent K sein zu können. Doch als Ks Leben und das Schicksal des ganzen Planeten auf dem Spiel stehen, muss Agent J eine Zeitreise in die Vergangenheit unternehmen, um alles wieder einzurenken.

Barry Sonnenfeld führte Regie. Mac Brown sind Executive Producers. Tatsächlich haben wir schon seit Jahren mit der Idee gespielt — das Konzept hatten wir bereits, bevor es den zweiten Film gab.

Aber die Idee brauchte eben erst einmal ihre Zeit, um zu reifen. Was wir machen mussten, war die Geschichte um noch eine Ebene anzuheben.

Und es gab nur einen Weg, das zu bewerkstelligen: Wir mussten tiefer und tie-. Seither gab es ohne Unterlass wilde Spekulationen über einen möglichen dritten Film und seinen Inhalt — wobei Smith betont, dass immer feststand, dass es eine dritte Folge der Reihe geben sollte.

Will Smith konnte es jedenfalls nicht erwarten, wieder den schwarzen Anzug und die Sonnenbrille anzulegen. Der Siebenjährige in mir vollführt Purzelbäume vor Freude, wenn ich den schwarzen Anzug überstreife.

Und die Kombination von Will und Barry machen den Tag gleich noch einmal sonniger. Es ist wunderbar, mit solchen Männern an die Arbeit zu gehen.

Juli findet der Schirmherr Oberbürgermeister Norbert Kastner wird mit dem Startschuss um 9 Uhr das Teilnehmerfeld auf die 10 km lange Strecke schicken.

Dies scheint auch dieses jahr wieder zu gelingen. Gestartet wird um Der Start zum 1,6 km langen Schülerlauf erfolgt wie jedes Jahr, unmittelbar nach dem Start des Hauptlaufes um 9: Das schnellste Mädchen und der schnellste Junge erhalten einen Pokal, die Platzierten erhalten schöne Sachpreise.

Im Rahmen des Der höchste Punkt der Laufstrecke ist bei 3,5 km erreicht. Sehr wichtig ist es den Organisatoren, die richtige Mischung zwischen Volks- und Leistungssport zu finden.

Dies ist in den letzten Jahren bestens gelungen. So werden auch diesmal wieder viele Freizeitsportler den Veste-Lauf zum Einstieg in den Wettkampfsport nutzen.

Es wird aber auch im Bereich des Leistungssports einiges erwartet. Wie auch in der Vergangenheit, werden wieder Spitzenläuferinnen und —läufer aus Oberfranken und Südthüringen am Start sein.

In der Mannschaftswertung bei den Frauen und Männern werden ebenfalls spannende und knappe Entscheidungen erwartet.

Das Startgeld von 10 Euro für den 10 km-Lauf beinhaltet für jeden Finisher ein schönes und hochwertiges Funktions-T-Shirt und eine Urkunde mit kompletter Ergebnisliste.

Eine Garantie auf das T-. Shirt gibt es nur für Meldungen, die bis zum Für Anmeldungen die nach dem offiziellen Meldeschluss eintreffen gibt es T-Shirts nur, solange der Vorrat reicht.

Auf Meldungen die nach dem Meldeschluss eingehen, wird eine Gebühr von 2 Euro erhoben. Nachmeldungen sind am Samstag, Juni von Juli ab 7: Weitere Auszeichnungen und Sachpreise stehen für die ersten drei in jeder Laufklasse zur Verfügung.

Die schnellste Damen- und Herrenmannschaft erhält jeweils eine Aufwandsentschädigung von 75,00 bzw.

Es wird auch wieder einen Bambini- und Schülerlauf geben. Für die Siegerinnen und Sieger beider Sonderwertungen gibt es einen Pokal.

Sachpreise gibt es bis zum dritten Platz. Das Bestreben von Leichtathletikabteilungsleiter Wolfgang Gieck und seinem gesamten Team ist es eine schöne Veranstaltung vorzubereiten und durchzuführen.

So wird im Zielbereich Erdinger Alkoholfrei ausgeschenkt und ein Stand mit Mineralgetränken, Obst und Mineralwasser gibt den Läuferinnen und Läufern die Möglichkeit verloren gegangene Flüssigkeit und Mineralien wieder aufzunehmen.

Für alle, die die Strecke einmal ohne Wettkampfstress kennen lernen möchten, bietet die Leichtathletikabteilung des TV Coburg allen Interessierten ab dem 4.

Juni, jeweils montags um 18 Uhr, ein gemeinsames Training auf der Wettkampfstrecke an. Wolfgang Gieck, Eschenweg 6 Coburg, Tel.: Im Bambinilauf 7 Jahre und jünger über m erhält jedes Kind im Ziel einen kleinen Sachpreis, eine Urkunde und eine schöne Erinnerungsmedaille.

Beim Bambinilauf erfolgt keine Zeitnahme und Wertung. Ebenso gehören Hochsteckfrisuren zu feierlichen Anlässen zum umfangreichen Angebot.

Längst hat man die. Terminabsprachen sind erwünscht aber nicht zwingend nötig. Wer dennoch auf einen Termin besteht, kann diesen montags und donnerstags vereinbaren.

Das Team ist zusätz-. Seit neuestem gehört Nageldesign mit zum Angebot. Ob Neumodellage, Naturnagelverstärkung oder Verzierung, der Salon bietet alles, was schöne Nägel ausmacht.

Für Nageldesign und Maniküre sind Terminabsprachen allerdings unbedingt erforderlich. Die Angebote sind preisgünstig und es sollte für jeden Anlasss etwas im Sortiment zu finden sein.

Sehr gute Qualität und absolute Frische der Blumen ist dabei natürlich selbstverständlich. Egal ob modern oder klassisch, das Zauberhaft- Team stellt Ihnen gerne die für Sie passende Floristik zusammen.

Genau zwischen der Optik Fielmann und der Sparda-Bank gelegen, ist man idealer Anlaufpunkt für einen kleinen Abstecher in ein liebevoll gestaltetes Blumeneldorado.

Oder brauchen Sie noch ein Geschenk für einen lieben Bekannten? Das Zauberhaft bietet eine vielfältige Auswahl an Pflanzen und Blu-.

Technisches Tuning ist nur bedingt erlaubt. Verändern, wie zum Beispiel tunen, kann man an den Modellen nur sehr wenig. Beim Finale gibt es aber nicht nur.

Bereits fand das erste Deutschland-Finale statt. Im Jahr wurde die magische Grenze von Teilnehmern überschritten.

Um den zahlreichen Startern gerecht zu werden, gibt es ein umfangreiches Rahmenprogramm. Die vor uns fahrenden Autos könnten manchmal gerne etwas zügiger unterwegs sein.

Durch die Abgase und den Staub im Gesicht entsteht Rennfeeling pur! Wieder in der Coburger Innenstadt angekommen kurven durch die Gassen und profitieren von der extremen Wendigkeit unserer Gefährte.

Da die Sonne scheint und es an diesem Maitag auch nicht allzu kalt ist, entscheiden wir uns kurzerhand für ein Eis.

Durch unsere kleinen Gefährten haben wir auch keinerlei Parkplatzprobleme. Die Motoren rattern unter dem Hintern, der Fahrtwind peitscht frisch ins Gesicht.

Die Beschleunigung und die Wendigkeit sind nicht zu verachten. Der Traum vom oben-. Die für den Strassenverkehr zugelassenen Mohr-Karts sind ab.

Doch leider neigt sich die Gaudi schon wieder dem Ende entgegen. Die Zeit vergeht mit den Rennern wie im Flug, weswegen es ratsam ist, die Karts für mindestens drei Stunden anzumieten.

Mit einem lachenden und einem weinenden Auge steigen wir aus und nehmen die Helme ab. Aber der nächste Ritt ist auf jeden Fall schon geplant.

Der Sommer steht vor der Tür und wem Wanderungen und Spaziergänge im Grünen schon immer zu öde waren, der kann seinen Freizeitaktivitäten den nötigen PS-gestärkten Touch verleihen.

Aufgrund des geringen Gewichtes lässt man da schon auch mal den einen oder anderen PS-Helden beim Ampelduell stehen.

Bei unserem alljährlichen Proberitt zog es uns dann gleich Richtung City. Schon auf den ersten Metern wird klar: Ob man will oder nicht, man fällt auf jeden Fall auf!

Zwischen Thüringer Kreuz und Bahnhof können wir dann. Zu Preisen ab 8. Am sparsamsten arbeitet der 1. Nequid ut parchil luptatatur? Die Reference Ausstattung kostet Noch umfangreicher sind die Style Fahrzeuge ausgestattet: In Polen sind es folgende Stadien: Die Stadien in der Ukraine sind: Es ist endlich wieder soweit.

Die EM geht wieder los. Ein Spiel nach dem anderen sorgt bei den Zuschauern für Begeisterung und Aufregung. Alles andere wird zur Nebensache. Einige Städte haben angekündigt, dass Sie in diesem Jahr keine Puplic Viewing-Leinwände aufstellen werden, da die Kosten nicht mehr tragbar seien.

Dennoch finden sich sehr viele Standorte, an den Public Viewing-Leinwände errichtet werden. Der von der Firma Adidas hergestellte Ball wurde bei der Gruppenauslosung am 2.

Dezember in Kiew offiziell vorgestellt. Bei der EM gibt es vier Gruppen mit je vier Teilnehmern. Innerhalb jeder Gruppe spielt jede Mannschaft ge-.

Das wird das letzte Mal sein, denn wird die Endrunde mit 24 Nationen ausgetragen. Das Eröffnungsspiel findet in Warschau statt.

Wir können gespannt sein bis zum 1. Juli , denn dann findet das Finale und somit das Endspiel in Kiew statt.

Insgesamt werden 31 Spiele ausgetragen, die jeweils in vier polnischen und vier ukrainischen Sta-. Die jeweils ersten beiden Mannschaften qualifizieren sich für das Viertelfinale.

Treffen zwei Mannschaften im letzten Gruppenspiel aufeinander, die die gleiche Anzahl Punkte, die gleiche Tordifferenz und die gleiche Anzahl Tore haben und endet dieses Spiel unentschieden, entscheidet ein Elfmeter-.

Wir zeigen euch die besten, egal ob ihr romantisches Ambiente wollt,. Gemütlich und individuell, teilweise überdacht, alte Kastanienbäume Happy Hour-Karte: Wandern, Reiten, super für Veranstaltungen geeignet Mittwoch - Samstag Vesteblick, alter Baumbestand, kleiner Beachbereich mit Mittelalterliches Ambiente direkt Liegestühlen.

Kellerweg 22 Untersiemau Telefon: Theaterplatz 4 a, Coburg Tel. Specials Bei schönem Wetter grillen wir jeden Mittwoch Abend.

Frische, leckere Sommer Salate wie: Bei uns können Sie im Biergarten gepflegt Essen. Wir bieten im Biergarten den gleichen Service wie in unserem Restaurant.

Sie können aus der kompletten Speisekarte wählen. Unser gepflegter, Biergarten befindet sich im Hof, mit guten Parkmöglichkeiten, auch für Radfahrer gut zu erreichen.

Dienstag bis Sonntag Currywurst von traditionell bis ultra-scharf; Für Kids Pommes und Malztrunk. Täglich 10 Uhr - kein Ruhetag! Alle Speisen auch lieferbar und auch zum Mitnehmen!

Montag ab 17 Uhr Di. Gemütlicher, idyllischer, kinderfreundlicher Biergarten im Zentrum von Rothenkirchen, direkt neben dem Landgasthof Treuner und der Discothek Brünnla.

Idyllischer Biergarten mit altem Baumbestand. Jeden Mittwoch Schaschliktag Täglich von Schmecken Sie den Sommer mit frischen Kräutern und Salaten.

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Eingebettet in den terrassenförmigen Wehranlagen der Altstadt, bietet unser romantischer Biergarten ein einmaliges Ambiente. Im Kitsch findet jeder ein Gaumenschmankerl.

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